| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XDV5040XXHEQ6 | 公告型號： | XDV5040XXHEQ6 |
| 公告批次： | 393 | 發(fā)布日期： | 20250414 |
| 產(chǎn)品號： | CB239354100 | 目錄序號： | (十七)233 |
| 中文品牌： | 襄鑫鼎牌 | 底盤型號： | EQ1040D16DC |
| 企業(yè)名稱： | 襄鼎汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省襄陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)奔馳路38號廠房 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)奔馳路38號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1900×3050,2950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4325(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/13(°) | 前懸/后懸： | 1181/1814(mm) |
| 軸荷： | 1600/2725 | 軸距： | 2800,3000,3200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5,2/2+1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15 10PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1369,1387(mm) | 后輪距： | 1242,1342,1458(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDVH81D××××××××× LGDVH81E××××××××× LGDVH81F××××××××× LGDVH91D××××××××× LGDVH91E××××××××× LGDVH91F××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| Q23A-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23A-110E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 80/108 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車專用裝置為救險作業(yè)設(shè)備,用于搶險救援作業(yè),車廂內(nèi)安裝發(fā)電機(jī)組、電控柜、變頻柜和排水裝備,用于應(yīng)急救援時排水作業(yè);側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì)均為Q235,側(cè)面防護(hù)裝置連接方式為焊接加螺栓連接;后下部防護(hù)裝置連接方式為焊接加螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:420mm;ABS型號/廠家:APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司.該車后部上方及車廂頂部兩側(cè)安裝作業(yè)照明燈,僅在作業(yè)時使用,行駛狀態(tài)不能點(diǎn)亮.車廂頂部封閉,不可開啟. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,余姚科光塑料制品公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,K-Lite/KYI |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,KC213 | ||
