| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XDV5041XZBEQ6 | 公告型號： | XDV5041XZBEQ6 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | CBU394H6301 | 目錄序號： | (十七)233 |
| 中文品牌： | 襄鑫鼎牌 | 底盤型號： | EQ1040D16DC |
| 企業(yè)名稱： | 襄鼎汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省襄陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)奔馳路38號廠房 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)奔馳路38號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1950,1850,1750×3050,2950,2850,2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3275(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/16(°) | 前懸/后懸： | 1181/1814(mm) |
| 軸荷： | 1320/2280 | 軸距： | 3000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5,2/2+1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15 10PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1369,1387(mm) | 后輪距： | 1242,1342,1458(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDVH81D××××××××× LGDVH81E××××××××× LGDVH81F××××××××× LGDVH91D××××××××× LGDVH91E××××××××× LGDVH91F××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| Q23A-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 廂體頂部封閉,不可開啟,該車裝備有專用貨架、裝備箱、液壓升降尾板,主要用于運載警用裝備.側(cè)防護材質(zhì)為Q235,焊接加螺栓連接。裝有液壓尾板時后防護材質(zhì)為Q235,焊接連接,截面尺寸(mm):100×50,離地高度:440mm;尾板收起狀態(tài)水平長度為280mm,尾板質(zhì)量為350kg.選裝不同企業(yè)液壓尾板;ABS型號/廠家:APG3550500A/浙江亞太機電股份有限公司,選裝ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-12V-4S/4M;可選裝直接供電ETC車載裝置;選裝不帶液壓尾板時后防護材質(zhì)為Q235,螺栓加焊接連接,截面尺寸(mm):100×50,離地高度:460mm;該車整備質(zhì)量包含箱體,貨架,裝備箱,隨車工具,備胎等;側(cè)面安裝作業(yè)照明燈具,僅在作業(yè)狀態(tài)下使用。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,余姚科光塑料制品公司,寧波仕波交通設施有限公司 | 標識商標： | DM,K-Lite/KYI,仕波 |
| 標識型號： | VCDM-4,KC213,SB150 | ||
