| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
VVV5189XZWSX6 |
公告型號： |
VVV5189XZWSX6 |
| 公告批次： |
394 |
發(fā)布日期： |
20250521 |
| 產品號： |
FB4394G8100 |
目錄序號： |
(十七)203 |
| 中文品牌： |
匯力威牌 |
底盤型號： |
SX1189LA1WQ1 |
| 企業(yè)名稱： |
湖北匯力專用汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū) |
| 生產地址： |
湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū)兩水三路(7#) |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數 |
| 外形尺寸： |
11995,11895,10950,10330,10130,9995,9200,9100,8600×2550,2500×3980,3930,3850,3750,3550,3300(mm) |
貨廂尺寸： |
9700,9600,9500,8600,8000,7800,7650,6800,6700,6200×2450,2400×2700,2650,2500,2400,2200,1950(mm) |
| 總質量： |
18000(Kg) |
載質量利用系數： |
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| 整備質量： |
8300,7820,7550(Kg) |
額定載質量： |
9570,9505,10050,9985,10320,10255(Kg) |
| 掛車質量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
16/8,16/9,16/10,16/11(°) |
前懸/后懸： |
1340/3455,1340/3355,1340/3460,1340/3190,1340/2990,1340/2855,1340/2760,1340/2660,1340/2560(mm) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
軸距： |
4700,5100,5800,4200,5600,6150,7200(mm) |
| 軸數： |
2 |
最高車速： |
79(km/h) |
| 油耗： |
26.60,26.60,26.24,26.24,26.53,26.60,26.60,26.53,26.53,25.39(L/100Km) |
彈簧片數： |
3/-,2/-,3/2+-,2/2+-,10/2+- |
| 輪胎數： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1935,1960(mm) |
后輪距： |
1860(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZGCD2J1×××××××××
LZGCD2K1×××××××××
LZGCD2L1×××××××××
LZGCD2H1××××××××× |
| 該車為危險品貨物運輸車, 運輸獨立容器(瓶)包裝的貨物,危險貨物類項號:9;廂體頂部封閉,不可開啟。側/后防護材料為Q235,側防護采用螺栓連接,后防護采用焊接加螺栓連接,后防護截面為圓形,直徑120mm,下邊緣離地高450mm;起重尾板收起狀態(tài)時的水平長度為300mm,尾板質量為550kg。安裝限速裝置,限速79km/h;僅采用排氣管前置,前輪盤式制動器,子午線輪胎的底盤;轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,后軸采用空氣懸架,該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;該車可選裝直接供電ETC車載裝置;EBS系統(tǒng)生產廠家及型號分別為:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司(型號:EBS3),廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(型號:CM-EBS);發(fā)動機與油耗申報值(L/100km)對應關系為:B6.2NS6B230/26.60,B6.2NS6B210/26.60,WP6H270E61/26.24,WP6H245E61/26.24,WP4.6NQ220E61/26.53,B6.2NS6B245/26.60,B6.2NS6B260/26.60,WP4.6NQ220E61A/26.53,WP4.6NQ220E62/26.53,WP7H270E68/25.39。選裝不帶起重尾板(不帶起重尾板時后防護材料Q235,焊接加螺栓連接,截面尺寸(mm):60×120,下邊緣離地高度450mm);選裝不同廠家尾板及樣式。 |
