| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
LYZ5184TCL |
公告型號： |
LYZ5184TCL |
| 公告批次： |
395 |
發(fā)布日期： |
20250619 |
| 產(chǎn)品號： |
BBX395C1208 |
目錄序號： |
(十五)135 |
| 中文品牌： |
巨運牌 |
底盤型號： |
ZZ5187XXYK711JF1 |
| 企業(yè)名稱： |
梁山鴻福交通設(shè)備有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
山東省濟寧市梁山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)拳鋪鎮(zhèn)拳堂路39號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
12000×2550×4000,3900,3800(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
18000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
9900,9600,9300(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
7970,7905,8270,8205,8570,8505(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
17/7(°) |
前懸/后懸： |
1550 /3350(mm) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
軸距： |
6500,7100,6800,5300,5800(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
90(km/h) |
| 油耗： |
25.3(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
-/-,2/-,2/4,3/-,3/4,3/5,3/9+6,4/-,4/5,4/9+6,9/9+6,-/2+-,2/2+-,3/2+-,4/2+-,7/7+3,3/7+3,2/1+-,3/1+-,4/1+- |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,305/60R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1956,2022,2058,1996(mm) |
后輪距： |
1800,1830,1860(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BCHK×××××××××
LZZ1BCHL×××××××××
LZZ1BCKK×××××××××
LZZ1BCKL×××××××××
LZZ1BCMK×××××××××
LZZ1BCML×××××××××
LZZ1BCNK×××××××××
LZZ1BCNL×××××××××
LZZ1BCHH×××××××××
LZZ1BCKH×××××××××
LZZ1BCMH×××××××××
LZZ1BCNH×××××××××
LZZ1BCHJ×××××××××
LZZ1BCKJ×××××××××
LZZ |
| 選裝平臺中間錳板樣式,選裝后部樣式,選裝前部平臺樣式,選裝外觀樣式,選裝側(cè)面樣式,選裝立柱樣式,隨底盤選裝前面罩,翼子板,踏步,選裝后視鏡,選裝四方位影像系統(tǒng),選裝車輛前部LOGO及飾件可選擇金色;該車僅選用7100mm軸距;側(cè)面及后下部防護裝置均采用Q235B材質(zhì),側(cè)面防護裝置與車輛連接方式為螺栓連接,后防護裝置與車輛連接方式為焊接連接;后部防護裝置斷面尺寸:140mm×50mm,離地高度:380mm.ABS型號:446 004 6300,ABS生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;ABS型號CM4XL-4S/4M,ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;該車發(fā)動機型號為MC07.25-60,發(fā)動機凈功率為185kW,油耗申報值為25.3L/100km,發(fā)動機型號為MC07.27-61,發(fā)動機凈功率為199kW,油耗申報值為25.3L/100km,安裝有限速裝置;限速裝置限速(km/h):90,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
