| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HYS5045XWTB6 | 公告型號(hào)： | HYS5045XWTB6 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BBK395X4303 | 目錄序號(hào)： | (十七)90 |
| 中文品牌： | 虹宇牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1046V9JBA-01 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北宏宇專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(交通大道1089號(hào)) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2100,2200,2240,2275,2300,2360×2980,3050,3100,3150,3220(mm) | 貨廂尺寸： | 4050,3900×2000,2100×2120,2050,2000,1950,1880(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/13(°) | 前懸/后懸： | 1120/1518(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6+6,3/4+3,2/3+2,3/5+2,3/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1715,1730,1745(mm) | 后輪距： | 1590,1800,1605,1525,1540,1615(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| Q25A-160C60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2496 | 116/157 |
| Q25A-160E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2496 | 116/157 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 隨底盤選裝駕駛室,導(dǎo)流罩為選裝件,選裝后部門結(jié)構(gòu)樣式,選裝廂體側(cè)面開門樣式。車廂頂棚封閉,該車主要用于流動(dòng)舞臺(tái)演出,主要專用裝置為舞臺(tái)板、廂體、液壓系統(tǒng)、顯示屏等。ABS系統(tǒng)控制方式為4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)為CM4XL-4S/4M,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-B,焊接連接,后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-B,焊接連接,后防護(hù)截面高度尺寸100mm,截面寬度尺寸60mm,下邊緣離地高度395mm。該車作為流動(dòng)演出的、可展開成為舞臺(tái)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
