| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BBL5040XJC | 公告型號(hào)： | BBL5040XJC |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CB139742203 | 目錄序號(hào)： | (一)37 |
| 中文品牌： | 北鈴牌 | 底盤型號(hào)： | NJ1046EFC |
| 企業(yè)名稱： | 北京北鈴專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市密云區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)科技路30號(hào)2號(hào)樓 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5999×2360×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 23/9(°) | 前懸/后懸： | 1002/1697(mm) |
| 軸荷： | 1610/2880 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 130(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7,-/3,-/1+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT 10PR,195/75R16C 107/105R |
| 前輪距： | 1725(mm) | 后輪距： | 1538,1750,1558(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNJ1BAA3××××××××× LNJ1BAA4××××××××× LNJ1BAA5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1AE8481D | 南京依維柯汽車有限公司 | 2287 | 95/129 |
| F1CE8481K | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 125/170 |
| F1CE8481M | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| ABS型號(hào):BOSCH ABS9、BOSCH ESP9;ABS生產(chǎn)企業(yè):BOSCH;發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值:裝F1AE8481D發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率93KW;裝F1CE8481K發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率123kW;裝F1CE8481M發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率130kW;側(cè)防護(hù)和后防護(hù)為車身一體裙邊結(jié)構(gòu),側(cè)防護(hù)離地高為345mm或220mm,后防護(hù)離地高為480mm.車廂頂部封閉且不可開啟;車內(nèi)設(shè)置新風(fēng)系統(tǒng),全自動(dòng)核酸檢測(cè)一體機(jī),離心機(jī),醫(yī)用低溫冰箱等設(shè)備,選裝內(nèi)部專用裝置,車身外觀.能在戶外不同地點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)采樣現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)分析等功能. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
