| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TEG5040ZLJAJFBEV1 | 公告型號(hào)： | TEG5040ZLJAJFBEV1 |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB239720100 | 目錄序號(hào)： | 151 |
| 中文品牌： | 中國(guó)中車牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1040BEV21 |
| 企業(yè)名稱： | 中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省株洲市天元區(qū)隆興路268號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4925×1800×2220(mm) | 貨廂尺寸： | 2850×1630×1110(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2330(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2035(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 38/25(°) | 前懸/后懸： | 595/1030(mm) |
| 軸荷： | 1520/2975 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/7+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R14LT8PR |
| 前輪距： | 1410(mm) | 后輪距： | 1400(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNA42DA××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ210XS045A | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | - | 90/122 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車通過(guò)油泵及液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)裝載垃圾和傾翻卸料的作業(yè)功能;該車自卸方式為后卸式,用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè);該車整備質(zhì)量不包含備胎,滅火器,隨車工具;貨廂重量為510kg,底板厚度:2mm,側(cè)板厚度:2mm,頂板厚度:2mm,材質(zhì)均為Q345;側(cè)面防護(hù)裝置的材料為鋁合金,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置材料為Q235,與車輛連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為100×50mm,離地高度為420mm;儲(chǔ)能裝置種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/湖北億緯動(dòng)力有限公司/湖北億緯動(dòng)力有限公司;驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型/型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)/額定功率/峰值功率:永磁同步電機(jī)/TZ210XS045A/中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司/45kW/90kW;該車隨底盤(pán)裝ABS,ABS生產(chǎn)廠家/型號(hào):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4YL;該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
