| 購(gòu)車(chē)有保障 |
| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng): | EQ5033CCY3EDFAC | 公告型號(hào): | EQ5033CCY3EDFAC |
| 公告批次: | 397 | 發(fā)布日期: | 20250807 |
| 產(chǎn)品號(hào): | CC3397T5306 | 目錄序號(hào): | 3 |
| 中文品牌: | 東風(fēng)牌 | 底盤(pán)型號(hào): | EQ1033SJ3EDF |
| 企業(yè)名稱(chēng): | 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司 | 企業(yè)地址: | |
| 生產(chǎn)地址: | 湖北省襄陽(yáng)市 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 5895×1930,2000×2700,2800,2960(mm) | 貨廂尺寸: | 4100×1830,1900×400(mm) |
| 總質(zhì)量: | 3495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0.55 |
| 整備質(zhì)量: | 2245(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1120(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
| 接近角/離去角: | 17/19(°) | 前懸/后懸: | 1060/1635(mm) |
| 軸荷: | 1400/2095 | 軸距: | 3200(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車(chē)速: | 100(km/h) |
| 油耗: | 10.3,9.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 5/7+3 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 185R15LT 6PR |
| 前輪距: | 1550,1402(mm) | 后輪距: | 1470,1494(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LGDCF41F××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| G20TGDI2 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1989 | 95/129 |
| G16MPI | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1590 | 88/119 |
| 燃料種類(lèi): | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)六 | ||
| 車(chē)廂底部至頂部的高度為1650mm,1750mm,1860mm.選裝多種貨箱欄板形式及倉(cāng)柵形式.選裝裝導(dǎo)流罩.隨底盤(pán)選裝后視鏡安裝位置.G20TGDI2發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗值為10.3(L/100km),G16MPI發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗值為9.8(L/100km).ABS型號(hào)/廠家:ABS-12V/襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司.該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置.整備質(zhì)量不包含備胎、隨車(chē)工具及滅火器重量.貨箱底板材質(zhì)為:鋼質(zhì),貨箱材料厚度為2.5mm,貨箱邊板和頂板材質(zhì)為:鋼質(zhì),材料厚度為1.1mm,貨箱重量為345kg.隨底盤(pán)選裝液制動(dòng)系統(tǒng),選裝前盤(pán)式制動(dòng).選裝碳罐、電瓶左右安裝位置.隨底盤(pán)選裝視鏡和霧燈,可采用上裝委托加裝方式生產(chǎn). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 道明,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | DMCT1000,TM1200-1 | ||