| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DKV5040XLCEV1C | 公告型號(hào)： | DKV5040XLCEV1C |
| 公告批次： | 399 | 發(fā)布日期： | 20251014 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GB7399E5304 | 目錄序號(hào)： | (二十一)40 |
| 中文品牌： | 中壹迪牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | HFC1046EV1-2 |
| 企業(yè)名稱： | 重慶迪科汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)森迪大道6號(hào)西彭工業(yè)園區(qū)D41廠房(東南側(cè)部分) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2240×3380,3280(mm) | 貨廂尺寸： | 4080×2100×2200,2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1100(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1110/1520(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4+2,4/5+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1595(mm) | 后輪距： | 1620,1705(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ1EKBBR××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ220XSJ200 | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | - | 130/176 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該產(chǎn)品為新能源車輛,新能源類型為純電動(dòng);儲(chǔ)能裝置單體種類為磷酸鐵鋰蓄電池,儲(chǔ)能裝置單體/總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;ABS控制器型號(hào)/廠家:VIE ABS–Ⅱ/浙江萬(wàn)安科技股份有限公司;選裝ABS控制器型號(hào)/廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;車廂頂部封閉不可開(kāi)啟,選裝直接供電式ETC車載裝置;選裝制冷量相同外觀不同的制冷機(jī)組;選裝不同風(fēng)格廂體外觀;側(cè)防護(hù)材料為Q235,連接方式為用螺栓連接在貨廂橫梁上;后部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接在車架,后部防護(hù)斷面尺寸(長(zhǎng)×寬):100mm×50mm,離地高度為410mm;貨廂材料為復(fù)合板,厚度(mm)為70mm,貨廂質(zhì)量為850kg;整備質(zhì)量不包含備胎、滅火器、隨車工具、清洗液、停車楔等.選裝液壓尾板時(shí)后部防護(hù)為材質(zhì)為Q235,截面尺寸為直徑110mm圓形,離地高度:300mm,螺栓連接,尾板質(zhì)量為350kg,液壓尾板收起狀態(tài)下的水平長(zhǎng)度為280mm |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | VCDM-4 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DM | ||
