| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CAA5040TQZBEV | 公告型號： | CAA5040TQZBEV |
| 公告批次： | 399 | 發(fā)布日期： | 20251014 |
| 產(chǎn)品號： | CBF399L7301 | 目錄序號： | (十七)186 |
| 中文品牌： | 同銳通牌 | 底盤型號： | CA1048P40L3BEVA84 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北東神專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)世紀大道1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2550,2500,2450,2400,2300×2340(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2865,2800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | 2,3(人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1115/1280(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2+1,3/4+3,3/7+3,7/7+3,3/3+3,3/3+4,3/7+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1606(mm) | 后輪距： | 1566(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LDC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM230PT52 | 中國第一汽車集團有限公司 | 0 | 147/199 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.主要專用裝置為液壓絞盤,平板,用于道路清障.該車不具備拖牽功能;2.側/后防護材料為Q235,側防護采用焊接和螺栓連接;后防護采用焊接連接,后防護截面尺寸:100×50mm,下邊緣離地高:370mm;3.額定載質(zhì)量為1500kg(無拖舉質(zhì)量);4.該產(chǎn)品是新能源車輛,新能源類型為純電動;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體、總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司.驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,驅(qū)動電機型號為CAM230PT52,額定功率為68kw,峰值功率為147kw,生產(chǎn)企業(yè)為中國第一汽車集團有限公司,電機控制器型號/電機控制器生產(chǎn)企業(yè):CAN20D34S51/中國第一汽車集團有限公司;5.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL;浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II;4該車整備質(zhì)量包括隨車工具,三角墊木,不含備胎.選裝駕駛室和外觀. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
