| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | SMQ5260XZHS6 | 公告型號: | SMQ5260XZHS6 |
| 公告批次: | 322 | 發(fā)布日期: | 20190802 |
| 產品號: | ZPCG867N014 | 目錄序號: | (十六)37 |
| 中文品牌: | 森源牌 | 底盤型號: | ZZ5266XXYN504GF1K |
| 企業(yè)名稱: | 河南森源重工有限公司 | 企業(yè)地址: | 河南省長葛市魏武路16號 |
| 生產地址: | 長葛市魏武路16號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸: | 12000×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸: | 7720×2300×1950(mm) |
| 總質量: | 26000(Kg) | 載質量利用系數: | |
| 整備質量: | 25805,25870(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
| 掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
| 接近角/離去角: | 16/8(°) | 前懸/后懸: | 1450/3375(mm) |
| 軸荷: | 7000/19000(二軸組) | 軸距: | 3875+1400,4275+1400,4575+1400,4975+1400,5375+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數: | 3 | 最高車速: | 110(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 2/-/-,3/-/- |
| 輪胎數: | 10(個) | 輪胎規(guī)格: | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距: | 1998,2035(mm) | 后輪距: | 1850/1850(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LZZ8BMMD××××××××× LZZ8BMND××××××××× LZZ8BMMF××××××××× LZZ8BMNF××××××××× LZZ8BMMG××××××××× LZZ8BMNG××××××××× LZZ8BMMH××××××××× LZZ8BMNH××××××××× LZZ8BMMJ××××××××× LZZ8BMNJ××××××××× LZZ8BMSD××××××××× LZZ8BMSF××××××××× LZZ8BMSG××××××××× LZZ8BMSH××××××××× LZZ | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.27-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 202/274 |
| MC07.31-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.33-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 240/326 |
| MC07.34-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 251/341 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP6H270E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 6220 | 199/270 |
| MC09.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 260/353 |
| MC09.38-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 8765 | 279/379 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準: | 國六 | ||
| 貨箱頂部封閉,不可開啟.該車配備中控系統(tǒng),硬盤錄像機,集中控制箱,視頻會議,圖像采集系統(tǒng)等專用裝置,主要用于消防、交通、生產現場調度指揮等.側、后防護裝置為裙板式結構.材料材質均為Q235B,后部裙板下緣離地高度為495mm.選裝防爆網.隨底盤選裝限速裝置,限速80km/h,同時選裝前置排氣系統(tǒng);選裝限速裝置,限速89km/h.ABS型號/生產廠:4460046300/威伯科(上海)管理有限公司,選裝EBS型號/生產廠:EBS3/威伯科(上海)管理有限公司. |
| 標識企業(yè): | 道明光學股份有限公司 | 標識商標: | DM |
| 標識型號: | VCDM-4 | ||