| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5040XXYP40K50L1E5A84 | 公告型號： | CA5040XXYP40K50L1E5A84 |
| 公告批次： | 332 | 發(fā)布日期： | 20200518 |
| 產品號： | AMZ8N6GF0GC | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1040P40K50L1BE5A84 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產地址： | 青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號,哈爾濱 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2025,2220,2100×2910,3110,3310,2790,3035(mm) | 貨廂尺寸： | 3850,4210×1910,2100,2000×1900,2100,2300,1780(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0.6 |
| 整備質量： | 2805(Kg) | 額定載質量： | 1495(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/17(°) | 前懸/后懸： | 1150/1548(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 12.0,12.4,12.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,7/7+3,3/3+3,3/7+9,7/7+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16 12PR,7.00R16 10PR |
| 前輪距： | 1510,1587,1662(mm) | 后輪距： | 1475,1565,1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LBA××××××××× LFNA4MBA××××××××× LFNA4LCA××××××××× LFNA4MCA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4B2-110C50 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2545 | 80/108 |
| WP2.3Q110E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 2290 | 81/110 |
| CA4DC3-12E5-30 | 一汽解放大連柴油機有限公司 | 3000 | 91/123 |
| 4B2-110C55 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2545 | 80/108 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.選裝不帶導流罩.選裝新結構的導流罩.選裝排半駕駛室.選裝改側窗的駕駛室.選裝改側門的結構.選裝新前臉駕駛室.選裝不同的后部燈具.選裝新結構的保險杠.選裝油箱左側安裝.選裝貨箱,僅結構發(fā)生改變.車廂選裝單開門,對開側門,多開門結構.選裝液壓尾板.尾板收起狀態(tài)的水平長度250mm.側防護及后下部防護裝置的材質為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度398mm,斷面尺寸為100×40mm.油耗值12.0對應發(fā)動機WP2.3Q110E50,4B2-110C50.油耗值12.1對應發(fā)動機4B2-110C55.油耗值12.4對應發(fā)動機CA4DC3-12E5-30.ABS生產廠家/型號:1.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.選裝新前臉的駕駛室.選裝新的翼子板結構.尾板質量為340Kg.后防護和液壓尾板聯(lián)動,避免尾板工作時產生干涉. |
| 標識企業(yè)： | 江蘇林慧汽配有限公司,浙江道明光學股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標識商標： | 林慧,DM,金博安 |
| 標識型號： | 3925010/20-E02,VCDM-4,983BM-FSQ | ||
