| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
CA5041CTYP40K56L2E5A84 |
公告型號： |
CA5041CTYP40K56L2E5A84 |
| 公告批次： |
333 |
發(fā)布日期： |
20200610 |
| 產(chǎn)品號： |
APPFA6H503C |
目錄序號： |
1 |
| 中文品牌： |
解放牌 |
底盤型號： |
CA1041P40K56L2BE5A84 |
| 企業(yè)名稱： |
中國第一汽車集團有限公司 |
企業(yè)地址： |
汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： |
青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號,柳州 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
5995×2030,2220,2320,2420,2550×2410,2780,2980,3120,3320(mm) |
貨廂尺寸： |
4200,3820,4160,3780×1910,2100,2200,2300,2430×410,550(mm) |
| 總質(zhì)量： |
4165(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
0.4 |
| 整備質(zhì)量： |
2975(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
20/12(°) |
前懸/后懸： |
1155/1540,1115/1580,1155/1240,1115/1280(mm) |
| 軸荷： |
1850/2315 |
軸距： |
3300,3600(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
98(km/h) |
| 油耗： |
10.4,11.1(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+3,3/7+3,7/7+3,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+3 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
6.50R16 10PR,7.00R16 8PR,7.50R16 6PR |
| 前輪距： |
1580,1600,1640,1662,1706,1730,1750(mm) |
后輪距： |
1525,1565,1590,1568,1740(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LFNA4LCA×××××××××
LFNA4MCA×××××××××
LFNA4LBA×××××××××
LFNA4MBA×××××××××
LFNA4LJA×××××××××
LFNA4MJA×××××××××
LFNA4LCC×××××××××
LFNA4MCC×××××××××
LFNA4LBC×××××××××
LFNA4MBC×××××××××
LFNA4LJC×××××××××
LFNA4MJC××××××××× |
| 車廂底板到頂部高度為1390,1760,1960,2100,2300mm.選裝新結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流罩.選裝導(dǎo)流罩.選裝排半駕駛室.選裝改側(cè)窗的駕駛室.選裝不同結(jié)構(gòu)的保險杠.選裝新前臉駕駛室.選裝不同側(cè)門結(jié)構(gòu)的駕駛室.選裝不同的后部燈具.選裝新結(jié)構(gòu)的液壓尾板.選裝貨箱,僅結(jié)構(gòu)發(fā)生改變.貨箱安裝液壓尾板.尾板收起狀態(tài)的水平長度250mm.后防護和液壓尾板聯(lián)動,避免尾板工作時產(chǎn)生干涉.側(cè)防護及后下部防護裝置的材質(zhì)為R13鋼,側(cè)防護連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置連接方式為焊接.后部防護離地高度430mm,斷面尺寸為100×40mm.油耗值(L/100km)10.4對應(yīng)發(fā)動機CA4DB1-11E5,CA4DB1-12E5,CA4DB1-13E5,油耗值(L/100km)11.1對應(yīng)發(fā)動機D25TCIE10,D30TCIE2,ISF2.8s5129T,ISF2.8S5148T.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:1.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.尾板質(zhì)量為340Kg. |
