| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SH5042XXYKFDCWZ4 | 公告型號： | SH5042XXYKFDCWZ4 |
| 公告批次： | 334 | 發(fā)布日期： | 20200720 |
| 產品號： | AN52K6JC0BD | 目錄序號： | 41 |
| 中文品牌： | 躍進牌 | 底盤型號： | SH1042KFDCWZ4 |
| 企業(yè)名稱： | 上汽大通汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 上海汶水路251號 |
| 生產地址： | 江蘇省南京市江寧區(qū)高新園天元東路1068號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2226,2430,2210,2430,2550×3120,3370,2895,2800(mm) | 貨廂尺寸： | 4180,3740,4200,3760×2100,2320,2080,2300,2420×2050,2300,1810,1730(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0.60 |
| 整備質量： | 2805(Kg) | 額定載質量： | 1495(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 22/16(°) | 前懸/后懸： | 1138/1549(mm) |
| 軸荷： | 1850/2645 | 軸距： | 3308(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | 12.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/6+6,11/10+6,3/6+6,4/6+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1600,1740,1740(mm) | 后輪距： | 1485,1586,1485,1620,1845(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL21A××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25TCIE1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 1.隨底盤選裝排半駕駛室;2.可選裝導流罩,車廂頂部封閉,不可開啟,車廂側面可選裝單\\雙開門或者不開門, 廂體可選裝平鋼板或瓦楞板兩種狀態(tài)、另外一種外觀側防護(附照片);3.貨箱欄板內尺寸長和駕駛室對應關系:單排駕駛室對應4180mm,4200mm內長車廂;排半駕駛室對應3740mm,3760mm內長車廂;4.側面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸:135mm(斷面高度)×44mm(斷面寬度),離地高度為470mm;5.裝D25TCIE1油耗值為12.0L/100km;6.發(fā)動機D25TCIE1的最大凈功率為100kw;7.ABS型號為:VIE ABS-II,生產廠家為:浙江萬安科技股份有限公司;8.可選裝輕質尾板和普通尾板,選裝輕質尾板時尾板收起狀態(tài)水平長度50mm,選裝普通尾板時尾板收起狀態(tài)水平長度280mm,輕質尾板和普通尾板質量為350kg,尾板額定載荷1000kg;9.選裝輕質尾板時,后下部防護裝置材料為Q235,后防護裝置連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸:100mm(斷面高度)×50mm(斷面寬度),離地高度470mm;選裝普通尾板時,后下部防護裝置材料為Q235,后防護裝置連接方式為焊接,后部防護裝置斷面尺寸:100mm(斷面高度)×50mm(斷面寬度),后防護離地高度為335mm;10.可選裝外觀新標識;11.可選裝平鋼板后門;12.車廂側面選裝四開門;13.選裝后尾燈 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,南京賽康交通實業(yè)有限公司 | 標識商標： | DM,舜康 |
| 標識型號： | VCDM-4,SKY8800 | ||
