在雷雨天行車(chē)，車(chē)主究竟需要采取哪些措施來(lái)規(guī)避險(xiǎn)情確保行車(chē)安全呢?此外，晴天后，路面低洼處會(huì)有積水，有些車(chē)主將汽車(chē)停在積水處，是否會(huì)影響汽車(chē)輪胎的使用壽命，威脅行駛安全?近日，記者就車(chē)主反映的一些問(wèn)題咨詢(xún)了相關(guān)人員。

    遇雷雨天，勿在空曠高處行駛

    案例一：車(chē)主梁先生在平度市北部的大澤山鎮(zhèn)上班，而家卻在平度市區(qū)，每天需開(kāi)車(chē)往返于其間的梁先生告訴記者，目前正處于雨季，由于地勢(shì)的關(guān)系，大澤山鎮(zhèn)在多數(shù)情況下都是平度市降雨量最大的地方，同時(shí)也是最能跟雷電親密接觸的地方。梁先生告訴記者，自己最近看到一則新聞報(bào)道，有輛車(chē)在雨中行駛時(shí)被雷劈中后，方向盤(pán)和輪胎被鎖死，情況非常危險(xiǎn)。于是梁先生想咨詢(xún)雷雨天氣怎樣做才能確保行車(chē)安全?

    專(zhuān)家解析：在電閃雷鳴的時(shí)候，車(chē)主不要急于行車(chē)，最好是將車(chē)停在路邊，等天氣情況改善后再繼續(xù)行駛，不要把車(chē)停在高地或空曠的地方。

    汽車(chē)本身就是導(dǎo)體，因此雷雨天車(chē)輛在空曠的高處行駛有可能會(huì)被雷擊中，這種情況下電流會(huì)沿著車(chē)身，通過(guò)四條輪胎流向大地。如果電流強(qiáng)度較大，就會(huì)劇烈壓縮周?chē)�的空氣，發(fā)出爆裂聲，巨大的壓力也會(huì)讓輪胎爆裂，因此汽車(chē)容易遭受雷擊的部位是頂棚以及車(chē)輪的金屬圈部位，所以雷雨天氣下，高空匝道、高架路盡量少上。

    如果汽車(chē)被雷電擊中，車(chē)上人員盡量往車(chē)中間位置靠。否則，強(qiáng)大的電流導(dǎo)入大地時(shí)也易擊傷人體。切記不要把肢體伸出車(chē)外，不要輕易跨出車(chē)門(mén)，否則易形成跨步電壓，造成生命危險(xiǎn)。

    車(chē)停積水處，輪轂剎車(chē)鉗會(huì)“生銹”

    案例二：車(chē)主張女士每天開(kāi)車(chē)上班，但是單位的停車(chē)場(chǎng)在工作日總是停滿(mǎn)了車(chē)，張女士只好將車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)外圍。然而停車(chē)處是個(gè)低洼的地方，一下雨就容易積水，而且排水還很慢。“沒(méi)辦法，車(chē)位不夠，就只能委屈一下愛(ài)車(chē)，但最近有朋友提醒我，將車(chē)長(zhǎng)期停在水中，對(duì)輪胎會(huì)造成一定的影響�！睆埮�士想咨詢(xún)輪胎長(zhǎng)時(shí)間與水接觸，真的沒(méi)問(wèn)題嗎?

    專(zhuān)家解析：汽車(chē)輪胎主要是用來(lái)應(yīng)對(duì)干燥路面的，如果輪胎長(zhǎng)時(shí)間停在水里，會(huì)影響輪胎橡膠的使用壽命，特別是在路面積水中還有可能存在酸性、堿性甚至化學(xué)物質(zhì)導(dǎo)致汽車(chē)輪胎變質(zhì)，威脅行駛安全。

    相比對(duì)輪胎的影響，積水對(duì)輪轂和剎車(chē)的影響就更大了。輪轂和剎車(chē)片都是金屬材料制成的，金屬遇水會(huì)產(chǎn)生氧化反應(yīng)，就是我們俗稱(chēng)的“生銹”，車(chē)主平時(shí)看到的生銹只是一種表面反應(yīng)，長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)腐蝕輪轂和剎車(chē)鉗的金屬結(jié)構(gòu)，影響剎車(chē)效果。

    所以車(chē)主停車(chē)時(shí)一定要注意地面的積水，盡量不要停在有積水的地方，如果非要停在這個(gè)地方，也不要長(zhǎng)時(shí)間停放;如果剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)水，不能直接停車(chē)，要行駛一段路程，在行進(jìn)中多做點(diǎn)剎車(chē)動(dòng)作，讓剎車(chē)片產(chǎn)生高溫清除積水再停車(chē)。