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車載MCU,感慨,世界讓我根本停不下來

2014-9-24 11:24:40  來源:電子發(fā)燒友  字體大。

        面臨安全、智能化挑戰(zhàn)多核化成趨勢

        應用需求多樣高中低產品各有分布

        車用市場已經成為中國整體MCU市場中最重要的組成部分,之所以出現這種狀況,一方面得益于汽車產量及汽車電子占比的快速增加,根據iSuppli公司的預測,2014年到2018年間,中國汽車產量增長率都將維持在8%~10%左右,中國汽車年產量很快將突破3000萬輛。相對來說,2013年中國平均每輛汽車的控制器(MCU/MPU)成本約為45美元,而同時期美國平均每輛汽車的控制器為140美元左右,可見成長空間十分巨大。另一方面是因為車用MCU在汽車中的應用呈現出多樣性,從簡單的車燈控制到復雜的發(fā)動機控制、汽車遠程通信實現,高、中、低端MCU在汽車中都可以發(fā)揮作用!癕CU的發(fā)展趨勢是與汽車電子系統(tǒng)的需求密切相關的。通常我們把汽車電子系統(tǒng)分成四類,車身和安防電子(包括門窗、座椅、空調、燈光等),汽車娛樂與信息系統(tǒng)(包括收音機、導航儀、汽車儀表等),汽車底盤和安全系統(tǒng)(包括安全氣囊、剎車、倒車安全、主動安全等),動力系統(tǒng)(包括發(fā)動機、變速箱等)。不同的系統(tǒng)對MCU的要求是不同的,也就決定了車用MCU的多樣性!憋w思卡爾亞太區(qū)汽車微控制器市場營銷總監(jiān)易生海表示。

        多樣化的需求對車用MCU的開發(fā)也提出多種要求。車用MCU的應用具有多樣性,從動力總成、車身、安全到新能源汽車,不同的應用對MCU的內存、工作頻率、使用/安裝環(huán)境等都各有不同。兆易創(chuàng)新GigaDeviceMCU產品經理金光一介紹:“動力總成應用中,要特別注重系統(tǒng)的高安全及高可靠性;在安全系統(tǒng)中,如ADAS高級駕駛員輔助系統(tǒng),對MCU的實時性、可靠性、容錯處理能力及接口能力要求更高;在車身應用中,比如車窗、車燈,則對MCU的通信及功能集成度有不同要求。未來汽車MCU的高中低端將會由應用來決定。而應用的多樣性決定了車用MCU也將朝著多樣化的趨勢發(fā)展!

        但是,金光一同時也指出:“過去我們經常談到高中低端MCU多是指32、16或8位MCU。近幾年來,隨著半導體工藝技術的發(fā)展,32位MCU的性價比大幅提升,而汽車電子系統(tǒng)也向更高復雜度和更高性能方向發(fā)展,采用32位微處理器也已成為趨勢。”

        “可以將車用MCU的應用趨勢做如下概括:第一,與汽車安全相關的系統(tǒng),包括動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、部分的汽車車身控制器,新的設計都參考了ISO26262標準,會大規(guī)模地采用多核32位處理器。第二,汽車娛樂系統(tǒng)會和消費類應用緊密結合,相應的硬件和軟件平臺會擴展到汽車系統(tǒng),將基于ARM的芯片,比如飛思卡爾的i.MX6系列。我們看到最近Google發(fā)布了AndriodAuto系統(tǒng),推廣Andriod系統(tǒng)在汽車電子中的應用。第三,車廠介入汽車平臺開發(fā),AUTOSAR軟件架構會促進市場加速32位MCU的應用。第四,車身電子等一些標準的邏輯控制類應用,我們會看到M0、M4得到大規(guī)模的應用,包括飛思卡爾公司推出的KinetisEA系列產品!币咨?偨Y。

        在車用MCU應用領域呈現多樣化發(fā)展,各個領域對MCU的需求各有不同的情況下,多核化需求變得越來越多,成為MCU未來的一個重要發(fā)展方向。

        “汽車電子面對當代全球化的節(jié)能、安全和智能化的挑戰(zhàn),每個挑戰(zhàn)的背后都有汽車半導體的創(chuàng)新,每一個汽車電子的創(chuàng)新都要通過MCU的運算控制功能來實現。相比其他領域對MCU應用的要求,汽車控制系統(tǒng)中對MCU的要求更加苛刻,既有速度和性能上的要求,又有保證系統(tǒng)的可靠性和安全性的要求,同時,其應用的環(huán)境極為惡劣,工況又極為復雜,多核MCU是一個有效的應對方案!苯鸸庖徽J為,“為滿足新一代汽車電子系統(tǒng)對運算速度、性能和安全方面的特別要求,兆易創(chuàng)新推出了新一代的Aurix多核架構MCU,其最多達3個基于Tri-Core的運算核,可完成多任務復雜運算功能,多達10個安全監(jiān)控核!

        易生海表示:“MCU結構的設計大體上反映了市場需求和對成本(芯片、軟件)的共同要求。汽車MCU同構和異構多核,是針對不同的情況講的。如果一個系統(tǒng)有好幾種功能,而功能要求芯片處理能力類似,同構的系統(tǒng)就會比較好;但是如果一個系統(tǒng)有兩種不同的功能,一個做圖像處理,一個做HMI控制,異構結構就會更具優(yōu)勢!

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