在日前的北京車展上,新能源車的“扎堆”亮相成為一大亮點(diǎn)。近期全球主要車企及配件廠商紛紛發(fā)力,搶灘中國新能源汽車市場。分析人士認(rèn)為,為緩解污染問題,中國政府對電動車推廣持積極態(tài)度,新能源汽車領(lǐng)域有望持續(xù)升溫。

　　制造商加緊布局

　　21日,美國燃料電池生產(chǎn)商普拉格能源宣布與現(xiàn)代海斯克公司達(dá)成非捆綁性諒解備忘錄,將組建燃料電池合資公司,在亞洲市場開發(fā)和銷 售氫燃料電池。合資公司具體細(xì)節(jié)將在今年7月31日前公布。普拉格表示,此舉將令公司市場拓展至亞洲,并在未來業(yè)績表現(xiàn)中扮演重要角色。目前普拉格的燃料 電池主要用于叉車等。

　　普拉格的新舉動正值主要車企在中國新能源汽車市場爭相布局之際。在日前召開的北京車展上,北汽宣布與西門子組建合資公司,推進(jìn)中國 新能源汽車驅(qū)動技術(shù)發(fā)展。該合資公司將生產(chǎn)包括電機(jī)和電力電子設(shè)備在內(nèi)的電驅(qū)動動力總成,應(yīng)用于北汽S、C和L系列車型中。預(yù)計到2015年,位于北京的 新工廠將實現(xiàn)量產(chǎn),年產(chǎn)能或達(dá)到十萬臺。據(jù)悉,北汽將把電驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用于其電動汽車平臺中。

　　此前,通用汽車宣布推出適用于混合動力系統(tǒng)和其他替代型燃料的新一代節(jié)能小排量發(fā)動機(jī),將在2017年前推廣到在64個國家銷售的 27款車型上,其中包括在中國市場上市的新科魯茲。通用汽車還于日前表示將在2017年之前向中國投資120億美元,修建更多工廠,以加強(qiáng)競爭。

　　此外,電動車龍頭企業(yè)特斯拉CEO馬斯克近期造訪中國,并表示未來三至四年,特斯拉可能會實現(xiàn)在中國的本地化生產(chǎn)。特斯拉準(zhǔn)備在中國建立超級充電站,初步計劃擇址北京、上海兩地。

　　中國市場料成新能源車驅(qū)動力

　　咨詢機(jī)構(gòu)IHSAutomotive最新報告預(yù)計,2014年全球電動車和插電混合動力汽車的產(chǎn)量有望增長67%,至40.3萬輛,增幅較2013年的44%進(jìn)一步上升,其中中國將成為全球電動車普及度提升的重要驅(qū)動力。

　　中國商務(wù)部研究院22日發(fā)布的《2014年消費(fèi)市場發(fā)展報告》指出,空氣污染所造成的環(huán)境壓力可能使“限購令”席卷更多城市,一線、二線城市的汽車消費(fèi)或?qū)⒃庥鲂姓�力量干預(yù)的“天花板”,產(chǎn)銷趨勢面臨較大不確定性；但新能源汽車將迎來明顯利好。

　　商務(wù)部研究院消費(fèi)經(jīng)濟(jì)研究部主任趙萍表示,今年將是電動汽車消費(fèi)元年。政策、產(chǎn)品、設(shè)施“三位一體”協(xié)同推進(jìn),意味著今年將迎來中國汽車電子市場的蓬勃發(fā)展。

　　目前,新能源汽車推廣細(xì)則已在包括北京、上海、天津在內(nèi)的多個城市陸續(xù)落地。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2014年一季度中國新能源汽車生產(chǎn)和銷售量均比上年同期增長1.2倍,增速明顯加快。

　　日前開幕的2014北京國際車展上,新能源汽車成為主角。本次車展中全球首發(fā)車達(dá)118輛,其中新能源車多達(dá)79輛,約占七成,包括寶馬、沃爾沃、賓利等豪華車品牌紛紛加入這一市場。

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