散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上,專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、散裝飼料車罐電動系統(tǒng)機構(gòu)等成。在罐體底部設有閘門,在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍),由外接三相電源,電機動力驅(qū)動,散裝飼料車罐電機裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn),經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升,運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準,完成卸料。
散裝飼料車公告齊全,按可載質(zhì)量分,有6噸、10噸、12噸、15噸、25噸、33噸等多款車型。
大家都知道,在去年養(yǎng)豬行業(yè)發(fā)生了一場非瘟,使得我國的生豬數(shù)量大幅度減少,因此才會出現(xiàn)現(xiàn)在的高豬價的局面。據(jù)統(tǒng)計,全國累計發(fā)生了157起,涉及三十多個省市自治區(qū)。經(jīng)過非瘟這么一鬧,截止到9月份,我國的生豬存欄和去年相比下降了41%,按照我國每年生豬出欄量在7億頭算,這意味著減少了2億多頭,這也是為什么現(xiàn)在的豬肉價格如此高昂的原因。
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