2022年12月12日，由宇通集團(tuán)舉辦，主題為“睿控芯動力 重卡新高度”的新能源重卡行業(yè)首次全場景極限挑戰(zhàn)賽將在河南省鄭州市隆重舉行。作為行業(yè)內(nèi)首次舉辦的新能源重卡全場景挑戰(zhàn)賽，活動本身可謂是看點十足。

無論是政策導(dǎo)向抑或是市場方向，在今后，新能源商用車都將會是商用車市場中的大勢所趨。新能源市場作為卡友們接觸較少的市場，很多人都會對新能源車輛的動力性、通過性、安全性等等性能有著不解，相信這次活動能夠幫助卡友們更全面的去了解新能源商用車！

●  打通用戶、產(chǎn)品次元壁 全方位幫助用戶了解新能源卡車

雖然新能源商用車是大勢所趨，可是做第一批吃螃蟹的人談何容易。且不論新能源產(chǎn)品的續(xù)航問題，單是電池安全、車輛動力問題，就足以讓很大一批用戶望而卻步，不過相信看完今天宇通商用所舉辦的新能源商用車全場景挑戰(zhàn)賽，一定會讓你對新能源商用車賦予新的認(rèn)知。

為了全方位消除用戶顧慮，向用戶展示新能源重卡，本次新能源重卡全場景挑戰(zhàn)賽將會分為線上、線下兩個賽場。線下挑戰(zhàn)賽，將使用未改裝的重卡車輛，參加牽引挑戰(zhàn)、涉水挑戰(zhàn)、深淵挑戰(zhàn)等三項極限挑戰(zhàn)！而線上挑戰(zhàn)賽，則是為期一個月的新能源重卡節(jié)能挑戰(zhàn)。線下挑戰(zhàn)賽以展現(xiàn)安全性、動力性、通過性、控制策略領(lǐng)先性為主；線上挑戰(zhàn)以經(jīng)濟(jì)性（能耗）為主開展挑戰(zhàn)。

本次參與挑戰(zhàn)的宇通車輛一共有兩款，第一款是宇通重卡2022款寒區(qū)版產(chǎn)品，這款車主要應(yīng)用于鋼廠、電廠、港口等原材料、成品的短途運輸，實拍的這款6X4牽引搭載422度電池，實際測試每公里耗電1.2度，整車的控制系統(tǒng)采用宇通成熟的?？丶夹g(shù)，車輛的電機(jī)峰值功率達(dá)到400kw，也就是常說的544馬力。

第二款車，是宇通純電動自卸車，這款車目前已經(jīng)交付給全國各地多家知名企業(yè)，在電機(jī)方面，這款車采用的同樣是宇通自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)，電控系統(tǒng)采用的是卡友們非常耳熟能詳?shù)念？叵到y(tǒng)，有著非常豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

●  輕松拖動310噸重量 跋山涉水不在話下

在本次挑戰(zhàn)賽中，宇通重卡毫無壓力的完成了牽引力挑戰(zhàn)、涉水挑戰(zhàn)以及深淵挑戰(zhàn)。牽引力挑戰(zhàn)中，測試車輛需要完成牽引15臺總重310噸自卸車行進(jìn)的挑戰(zhàn)。這個重量對于搭載燃油發(fā)動機(jī)的常規(guī)牽引車都算是不小的考驗，宇通重卡2022款寒區(qū)版產(chǎn)品可以說是非常輕松的就完成了挑戰(zhàn)。

之所以能夠如此輕松完成此次挑戰(zhàn)，離不開宇通純電重卡所搭載的高功率電機(jī)與高效點去系統(tǒng)。這款宇通2022款寒區(qū)版產(chǎn)品搭載宇通主研發(fā)的大功率電機(jī)，電機(jī)最大輸出功率可達(dá)400kW（544馬力），加持宇通高效電驅(qū)系統(tǒng)后，電機(jī)最高效率≥97.5%，效率≥90%的高效區(qū)達(dá)到90%以上，相較于柴油發(fā)動機(jī)來說，不僅更加環(huán)保，同時能耗還能更大程度的被運用到。

在輕松完成牽引力挑戰(zhàn)后，宇通重卡也是輕松地完成了“涉水挑戰(zhàn)”。涉水挑戰(zhàn)，顧名思義就是駕駛車輛穿過長度100米、深度1米3的水坑測試，想要完成這想挑戰(zhàn)，需要非?？量痰臈l件，即三電系統(tǒng)防護(hù)等級都要達(dá)到IP68+IP6K9K。

考慮到今后購買新能源卡車的用戶所運營場景的豐富性，宇通新能源產(chǎn)品在出廠前，均要完成IP68+IP6K9K的等級測試，簡單來說，就是將驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器、動力電池包浸泡1米水深處24小時，接受85℃高溫水在10000kPa高壓的沖洗情況下，且在轉(zhuǎn)向電機(jī)、空壓機(jī)、高壓線束插件泡水24小時候，仍要能夠正常工作。

在完成了兩項高難度挑戰(zhàn)后，接下來就要進(jìn)行線下挑戰(zhàn)賽的最后一項——深淵挑戰(zhàn)賽。這項挑戰(zhàn)中，新能源牽引車要從2米深的坑洞中脫逃（深坑坡度為46%），新能源自卸車將要從5米深的坑洞中脫逃（深坑坡度為46%）。另外，參加挑戰(zhàn)的牽引車還要載重30噸貨品（總質(zhì)量48.6噸），面對這項“不可能”挑戰(zhàn)，宇通重卡最后當(dāng)然也是不負(fù)眾望的完成了！

想要完成這項挑戰(zhàn)，不僅對車輛的電機(jī)要求非常高，對車輛傳動的效率要求同樣苛刻，好在宇通新能源有著豐富的經(jīng)驗鋪墊，車輛所搭載的電機(jī)不僅功率很大，并且能夠和電驅(qū)系統(tǒng)超高效的配合。搭配車輛的瑞控系統(tǒng)以及驅(qū)動電機(jī)“低轉(zhuǎn)高扭”特性，最后也是將不可能變成了可能。

對于廣大卡友來說，雖然日常工作中根本不可能運輸重大300噸的貨品，也不用涉水超過1米，更加不用經(jīng)歷滿載過深坑的魔鬼體驗，不過防患于未然，宇通商用車在生產(chǎn)車輛時就已經(jīng)幫助卡友們完成了這些極限測試，交付到用戶手中的產(chǎn)品在面對用戶們今后的運輸作業(yè)時，相信能夠更加的得心應(yīng)手！

作為首家舉辦新能源商用車全場景挑戰(zhàn)賽的企業(yè)，宇通集團(tuán)可以說是一家非常具有代表性的企業(yè)，在本次卡塔爾世界杯的賽事現(xiàn)場，就能夠看到很多宇通新能源的身影，作為“宇宙級”車輛企業(yè)，宇通集團(tuán)有著非常豐富的造車經(jīng)驗和基礎(chǔ)，通過這一次新能源商用車的挑戰(zhàn)賽，也讓我們重新的認(rèn)識到了這個集團(tuán)。

●  結(jié)語

從發(fā)展新能源商用車至今，宇通新能源自卸車和攪拌車在商用車市場的占有率已經(jīng)穩(wěn)居行業(yè)前列，新能源牽引車也是在全國多個城市都實現(xiàn)了批量交付。能夠取得如此輝煌的戰(zhàn)績，離不開宇通在新能源商用車領(lǐng)域近23年的積累沉淀，也離不開“不把市場當(dāng)試驗場，要把試驗場當(dāng)市場”的堅守。