藍(lán)牌壓縮王，東風(fēng)途逸國(guó)六壓縮垃圾車裝載量5.5立方

市面上那么多藍(lán)牌壓縮式垃圾車，為什么這款東風(fēng)途逸壓縮式垃圾車值得推薦呢？因?yàn)樗且豢羁蛇M(jìn)地下室作業(yè)，而且還是上藍(lán)牌不超重的壓縮式垃圾車。更加值得注意的是，它的垃圾箱容量為5.5立方，比市面上同類型、同配置車型裝載量都大。下面咱們就來(lái)從駕駛室、底盤(pán)以及上裝等方面來(lái)具體了解一下這款車型吧：

咱們先看駕駛室，東風(fēng)途小衛(wèi)1800mm單排駕駛室，空間較同類型車輛上稍寬一些。整個(gè)駕乘空間以灰色為主色調(diào)，少許銀色鍍鉻條點(diǎn)綴，顯得沒(méi)那么單調(diào)。為了駕乘舒適性，該車還配備有原廠空調(diào)、電動(dòng)車窗等配置。

底盤(pán)動(dòng)力鏈方面，該車搭載全柴Q23-132E60發(fā)動(dòng)機(jī)，直列4缸機(jī)，帶增壓中冷，排量為2.3L。該發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出最大功率97KW(132馬力），最大峰值扭矩達(dá)到320N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是5檔變速箱，該套動(dòng)力鏈組合屬于比較常見(jiàn)的配置，市場(chǎng)保有量大，維修成本低，可以為用戶減少很多維修成本和時(shí)間。

那在底盤(pán)配置方面，1.5噸前橋，3.5噸后橋，170直通大梁，前3后4+3片數(shù)的板簧設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)環(huán)衛(wèi)垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)需求。此外，該車還配備了朝陽(yáng)的6.50R15輪胎，在綜合工況下動(dòng)力性、承載性等方面都不錯(cuò)。

上裝采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)骨架弧形箱體設(shè)計(jì)技術(shù)，由前框、后框、左右弧形側(cè)板、弧形頂板、底板和底板槽鋼組成，箱體采用耐候鋼，耐腐蝕性強(qiáng)。

箱體內(nèi)推鏟，通過(guò)四組導(dǎo)向滑塊沿著箱體導(dǎo)軌在箱體內(nèi)前后滑動(dòng)，推板工作面下部與車廂底部成47度角，更易于垃圾在壓縮過(guò)程中的向上翻卷，使垃圾能夠充滿整個(gè)箱體。

填裝器由底板和兩側(cè)板、刮板和滑板組成，底板為弧形板，側(cè)板分為上下兩部分，滑板導(dǎo)向槽置于上下側(cè)板之間。新款刮滑板鏈接軸通過(guò)銷軸與滑板下端聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)隨滑板上下運(yùn)動(dòng)。刮板下端在一定的間隙內(nèi)沿著垃圾斗底板作圓弧回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

液壓油缸是壓縮車上不可缺少的裝置元件，這些液壓油缸通過(guò)液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝料和自動(dòng)卸料以及壓縮作業(yè)等功能。液壓油缸上還裝置有平衡閥，該平衡閥的作用是使左右兩個(gè)油缸動(dòng)作同步。

該車采用手動(dòng)+電控兩種操作模式，手動(dòng)操作多路閥安裝在箱體前方一側(cè)箱體內(nèi)；智能電控操作裝置安裝在駕駛室內(nèi)部以及箱體尾部一側(cè)，按鍵操作，簡(jiǎn)單易上手。手電兩種操控方式，可互換互補(bǔ)使用，在一方有故障時(shí)，也能確保車輛正常作業(yè)。

箱體尾部采用新款提升掛桶機(jī)構(gòu)，圓體掛齒不傷桶沿，可翻轉(zhuǎn)120L或240L標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶，還可根據(jù)用戶使用需求選裝其它不同上裝機(jī)構(gòu)，例如三角斗、防塵置、大落地斗等。

總結(jié)：這款東風(fēng)途逸壓縮垃圾車整車長(zhǎng)5.995米，寬2.1米，高2.09米，車身小巧靈魂活，可進(jìn)狹窄的小區(qū)收集垃圾。另外這款車上藍(lán)牌，市區(qū)行駛不限行，C證即可駕駛，只需1人即可進(jìn)行作業(yè)。