東達(dá)qzc氣動阻車器

氣動阻車器產(chǎn)品說明

qzc系列氣動阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。qzc系列氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國各地煤礦企業(yè)。

qzc系列氣動阻車器有氣動、手動通用型（qzc）、簡易型（qzcy）、雙向阻車型（qzcs）。

氣動阻車器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。

氣動阻車器工作原理

qzc系列氣動阻車器阻車輪擋設(shè)計在軌道外側(cè)，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

氣動阻車器技術(shù)參數(shù)型號軌距 ㎜輪擋最大位移 ㎜氣缸規(guī)格 ㎜額定壓力 mpaqzc66006063×2000.4～0.8qzcy660060φ1000.4～0.8qzc99006063×2000.4～0.8qzcy990060φ1000.4～0.8qzcs660060φ1000.4～0.8qzcs990060φ1000.4～0.8

 2016年上半年，在供給側(cè)改革的大背景下，通過減量化生產(chǎn)和治理違法違規(guī)煤礦，我國煤炭市場出現(xiàn)了一系列變化。 　　根據(jù)國家統(tǒng)計局及海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)： 　　今年1-6月，全國煤炭產(chǎn)量16.3億噸，同比下降9.7％; 　　鐵路煤炭發(fā)運(yùn)9.1億噸，同比下降11.2％; 　　進(jìn)口1.1億噸，增長8.2％; 　　出口468萬噸，同比增長100％。 　　6月末，煤炭企業(yè)存煤1.2億噸，同比下降8.6％，全國重點(diǎn)電廠存煤5458萬噸，可用18天。 　　產(chǎn)量減少 進(jìn)口增加 　　產(chǎn)量方面，6月我國原煤產(chǎn)量同比降幅相當(dāng)可觀，高達(dá)16.6％，是近年來前所未有的，這仍主要?dú)w功于供給側(cè)改革，在總供應(yīng)量嚴(yán)重縮減情況下，部分煤種漲勢良好。 　　由強(qiáng)到弱依次為：動力煤、煉焦煤、噴吹煤、化工煤，供應(yīng)端對煤價支撐力有增無減。