yqj-300型液壓起道機
一、適用范圍
yqj-300型液壓起道機,是鐵路線路大、中修及道床維護的起道專用設(shè)備,適用于43㎏/m~75㎏/m鋼軌線路起道作業(yè),即能抬高又能調(diào)整軌道水平作業(yè)。具有工作效率高,操作簡單、輕便,減輕體力勞動,安全可靠、適用范圍廣等特點。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、最大起道力: 單缸150kn
雙缸150kn×2
2、升降缸行程: 800mm±5mm
3、系統(tǒng)工作壓力: 20mpa
4、手動泵操作力: 350n
5、下道時間: 1-2min
6、發(fā)動機功率: 6.6kw
7、發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù): 3600rpm
8、體積: 1820×1050×1290(長×寬×高)
9、重量: 410kg
三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
本機由內(nèi)燃發(fā)動機、齒輪泵和多路換向閥、油缸等液壓系統(tǒng)以及起道機構(gòu)、鉤軌機構(gòu)、行走機構(gòu)、下道裝置、手動油泵等組成。多路換向閥內(nèi)設(shè)置卸荷閥,當液壓系統(tǒng)過載時,可隨時卸荷,確保機具的安全使用。鉤軌機構(gòu)和行走機構(gòu)油缸由一個換向閥操縱,軌鉤的張合和機架的升降聯(lián)動,兩者操作合一,兩個動作同時完成,消除誤操作在軌鉤未張開時提升機架造成機具損壞的可能,提高了機具的安全性。軌鉤為重鉗式結(jié)構(gòu),依靠軌鉤的重力就可自動勾住鋼軌,操作簡便,性能可靠。
1、鉤行缸 2、行走輪 3、升降缸 4、手動泵 5、多路閥 6、齒輪泵 7、油箱 8、機架 9、提軌鉤 10、行走臂 11、支腳 12、下道輪
工作原理:該機以內(nèi)燃機為動力,帶動齒輪泵產(chǎn)生液壓能,輸出液壓油,由多路換向閥分配給各執(zhí)行油缸而動作。起道機構(gòu)設(shè)兩個升降油缸,焊接在起道架上,活塞下部安裝兩個起道支腳。當液壓油進入兩升降油缸上腔時兩活塞桿伸出,使支腳支撐地面,通過勾軌機構(gòu),整機向上抬起,反之則下落。該機設(shè)有兩個小油缸,同時控制行走機構(gòu)和鉤軌機構(gòu)。本機還設(shè)有下道機構(gòu),經(jīng)下道架移至限界外。同一臺機具,即可起單軌,又可雙軌同時起(但兩
升降缸活塞伸出長度差不得大于150mm)。
液壓傳動原理如圖2所示
四、使用方法
1、檢查各緊固件是否牢固,如有松動,要先進行緊固后,再進行作業(yè),確保機具安全使用。
2、在使用前,應向油箱內(nèi)注入約15升清潔的液壓油,根據(jù)本地的氣候條件和季節(jié)不同,一般規(guī)定夏季選用40#,冬季選用20#,在使用中發(fā)現(xiàn)油量不夠,應補充液壓油。
3、發(fā)動機是本機的主動力源,在使用前應首先認真閱讀隨機附帶的發(fā)動機使用說明書,熟悉注意事項和操作方法,確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)和延長使用壽命。
4、多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥,系統(tǒng)壓力已經(jīng)調(diào)好,不需隨意調(diào)整,若需調(diào)整,壓力不許超過20mpa。
5、使用前應首先檢查各部是否正常,并扳動換向閥,檢查各個部分單獨動作是否正常。應熟知換向閥操縱方向、功能,保證正確操縱。
6、起道作業(yè)工作程序:
6.1將起道機安置在軌道上,啟動發(fā)動機,使其怠速下運行3~5min。觀察各部件運轉(zhuǎn)是否正常,操縱系統(tǒng)是否靈活、可靠,發(fā)現(xiàn)異常,停機排除故障。
6.2多路閥控制手柄共有3個,兩邊的分別控制兩個升降油缸。中間操作手柄控制勾軌機構(gòu)和走行機構(gòu)。將中間手柄扳向“落、勾”位置。此時走行機構(gòu)抬起,同時軌鉤落到軌顎以下,勾住鋼軌。
6.3根據(jù)作業(yè)需要(起單軌或雙軌)將左、右操縱手柄分別扳向“升”,活塞支腳伸出一定長度,開始起道,起道量的大小根據(jù)需要來操縱手柄。如果需要單根鋼軌起道,注意兩活塞伸出長度差不大于150mm,以保證起道機安全作業(yè)。
如一次起道作業(yè),未達到預定的起道量。可在活塞支腳處加墊枕木塊,重復進行起道作業(yè)。
6.4起道作業(yè)完成,將左、右升降缸操縱手柄分別扳向“降”,待支腳完全收回,將中間勾行缸操縱手柄扳向“松、起”,軌鉤脫離鋼軌,待機架抬起到最高位置,行走輪落在鋼軌上,即可推行到下一個作業(yè)點。
6.5如果下道,先按6.4操作,然后向行走輪支架內(nèi)放入下道架并連接好,再操縱中間鉤行缸控制手柄至“落、勾”,使下道輪落在下道架上,行走輪完全抬起,在確保設(shè)備各組件都不受鋼軌阻擋的情況下,便可將整機移至軌外,抬起下道架使它處在建筑限界外的安全位置。
7、如發(fā)動機出現(xiàn)故障或齒輪泵出現(xiàn)故障,需要手動泵工作時,只需往復搬動打壓把便可,其它操作方法不變。
8、在搬運時要避免磕碰,避免設(shè)備變形而不能運動自如。應始終保持外露的活塞桿處于清潔狀態(tài)。
五、保養(yǎng)與維修
1、起道機加油時一定要過濾,保證液壓油清潔,不得使用污濁或混有雜質(zhì)的液壓油。
2、起道機如果經(jīng)常使用,可半年清洗一次,清洗時要用毛刷將油缸、油箱、油道清理干凈,注意不得用棉紗擦拭。
3、如有損壞的部件要及時更換,機具不許帶病作業(yè)。
4、每工作500小時,應對機具進行檢查、保養(yǎng):
4.1檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常,有無滲漏油現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)異常,應解體檢查確認液壓件是否磨損,密封件是否損壞,油路是否暢通,確認后,更換相應的零部件或密封件及清理油路。
4.2各機構(gòu)工作是否正常,如有嚴重磨耗和變形,應更換相應的零部件或維修。
4.3對各聯(lián)接件進行緊固。
4.4柴油機按說明書進行保養(yǎng)。
5、如長期不使用,應適當?shù)倪M行防銹處理,并用履蓋物防塵。
六、安全使用說明
1、按鐵道部《鐵路工務安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,組織施工和進行安全防護。
2、操作者應經(jīng)技術(shù)培訓合格,持證上崗。
3、操作者應認真閱讀本說明書,了解該設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、使用方法。
4、按要求做好設(shè)備的保養(yǎng)與維修,不得使用存在故障設(shè)備進行作業(yè)。
5、作業(yè)過程中發(fā)動機或其他部件異常,應即停機檢查,排除故障后繼續(xù)作業(yè)。
6、在起道作業(yè)時,千萬不要扳動中間換向閥操作手柄,否則將造成勾軌機構(gòu)和走行機構(gòu)損壞。
7、起道機液壓系統(tǒng)設(shè)有溢流閥,當負載過大時,溢流閥卸荷,溢流閥壓力出廠時已調(diào)整至20mpa,使用中不許隨意調(diào)整。
七、常見故障及排除方法
故障現(xiàn)象 |
原因分析 |
排除方法 |
油泵不出油
|
1油箱油面過低 2濾油器、吸油管或出油口堵塞 3吸油管密封漏氣 |
加至規(guī)定油面高度 清洗
清除漏氣 |
油缸動作無力 |
1溢流閥調(diào)定壓力過低 2溢流閥調(diào)壓失靈 3換向閥各位置漏氣嚴重 4油泵嚴重磨損 5油缸內(nèi)漏氣嚴重 |
重新調(diào)定 檢修 修理或更換 修理或更換 更換o型密封圈或其他損壞零件 |
油缸爬行 |
1液壓系統(tǒng)混入空氣
2油缸內(nèi)部密封不良 3活塞桿彎曲變形 |
油面過低,加油,消除吸油管、油泵密封漏氣部位 更換密封件 修復或更換 |
兩油缸不同步 |
1兩側(cè)油缸內(nèi)部摩擦阻力不等
2一側(cè)油缸內(nèi)漏油嚴重 3一側(cè)油路堵塞或阻力過大 |
在試驗臺上選擇阻力一致的油缸進行配對 檢修或更換 清洗或調(diào)整 |
噪音大 |
1緊固件松動或脫落 2零部件性能異常 |
檢修并配齊緊固件 檢查或修理及更換 |
工作機構(gòu)升起后嚴重自行下降 |
1升降油缸內(nèi)漏油嚴重
2換向閥內(nèi)部泄漏 3油管、油管接頭或缸蓋滲漏 |
更換o型密封圈或其它損壞零件 修配或更換 排除滲漏 |
手壓泵不出油或排量小 |
1吸油管或濾油網(wǎng)堵塞 2吸、排油單向閥密封不嚴 3活塞與缸之間密封不嚴 4油稠 |
清洗 清洗、修整或更換
更換 按規(guī)定換油 |
八、其他
1、隨機附件見產(chǎn)品裝箱單
2、產(chǎn)品售出后一年內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量原因影響使用,公司負責維修、更換。
公司宗旨:
效率成就品牌,誠信鑄就未來
因為專業(yè),所以會更好。
細心、精心、用心,品質(zhì)永保稱心
采購商 | 商品規(guī)格 | 成交單價(元) | 數(shù)量 | 成交時間 |
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