衡水博利工程橡膠有限公司廠家新升級(jí)正品 d60公路橋梁伸縮裝置 告別古老

d60公路橋梁伸縮裝置分為：gqf-c型橋梁伸縮縫裝置、gqf-mzl型橋梁伸縮縫裝置 
d60公路橋梁伸縮裝置特點(diǎn)：  gqf-c型橋梁伸縮縫裝置采用整體熱軋16mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn), 建筑高度低，國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用。

  選用原則：   橋面鋪裝層厚度≥80mm   伸縮量≤80mm  

 d60公路橋梁伸縮裝置特點(diǎn)：mzl型伸縮縫裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮縫裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對(duì)大位移量伸縮縫裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到最小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮縫裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以，對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。
d60公路橋梁伸縮裝置是公司最新開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品，它 僅用橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到可靠的錨固，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)和施工單位提供了極大的方便。同時(shí)它防水性能好，減震，受力合理，對(duì)梁端間隙的施工誤差不敏感，使 用壽命長(zhǎng)，自動(dòng)清理縫內(nèi)垃圾，少養(yǎng)護(hù)，造價(jià)低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世，即受 到橋梁設(shè)計(jì)和施工單位的普遍好評(píng)。

d60公路橋梁伸縮裝置的標(biāo)注：   伸縮縫長(zhǎng)度(m)   伸縮量(mm)   ks系列伸縮縫   例1：ks(ⅰ)140—12.5 表示伸縮量140mm的ks(ⅰ)系列伸縮縫一條，長(zhǎng)12.5米。   例2：ks(ⅱ)70—13.7 表示伸縮量70mm的ks(ⅱ)系列伸縮縫一條，長(zhǎng)13.7米。   ks系列跨越式伸縮縫有ks(ⅰ)與ks(ⅱ)兩種型號(hào)，每種型號(hào)根據(jù)伸縮量的不同分為：ks(x)20、ks(x)30、ks(x)40、ks(x)50、ks(x)60、ks(x)70、ks(x)80、ks(x)90、ks(x)100、ks(x)120、ks(x)140、ks(x)160、ks(x)180、ks(x)200、ks(x)250、ks(x)300、ks(x)350、ks(x)400十八種規(guī)格。

價(jià)格說明：由于產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)繁多，產(chǎn)品價(jià)格需根據(jù)圖紙和具體技術(shù)參數(shù)報(bào)價(jià)，顧客采購時(shí)請(qǐng)與客服銷售人員聯(lián)系，拍下后可修改價(jià)格.

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