東達gld系列帶式給煤機

gld系列帶式給煤機產(chǎn)品介紹

帶式給煤機也叫給料機和喂料機，gld系列帶式給煤機（分為皮帶和甲帶，煤安證號mcn100003、mcn100004，外觀見圖示，皮帶專利號：zl200720159464.2，甲帶專利號：zl200920239962.7），廣泛用于煤炭、冶金、電力等行業(yè)各種煤倉的給煤，為轉(zhuǎn)動連續(xù)給煤方式，生產(chǎn)中用戶根據(jù)需要不停機就可進行調(diào)節(jié)（手動調(diào)節(jié)或液壓缸調(diào)節(jié)），使給煤系統(tǒng)更能滿足高效、節(jié)能、環(huán)保的要求，是往復式給煤機、振動給煤機的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

我公司除生產(chǎn)gld系列標準帶式給煤機外,還生產(chǎn)非標準、加長型等帶式給煤機。

gld系列帶式給煤機結(jié)構(gòu)特點

1.運行功率小、能量消耗少、經(jīng)濟性好；

2.給煤量大、穩(wěn)定；

3.動態(tài)調(diào)整、無級調(diào)速、調(diào)整方便；

4.運行平穩(wěn)、噪音小、保護環(huán)境；

5.磨損小、維修量小、使用壽命長；

6.零部件通用性強、安裝維修方便；

7.可替換現(xiàn)有的其它類型的給煤機。

gld系列帶式給煤機技術(shù)參數(shù)

型號最大給煤量t/h功率kw最大帶速 m/s機重 kggld800/5.58005.50.753500gld2200/7.522007.50.984100gld3300/7.533007.50.985000gld4000/114000111.005500

gld系列帶式給煤機安裝說明

給煤機可現(xiàn)場分體安裝，也可整體安裝。

分體安裝時，先將漏斗架安裝在煤倉口，再安裝箱體，然后安裝底架等其它部件。

整體安裝時，先將漏斗架安裝在煤倉口，再將其它部件全部組裝好后，整體吊裝與連接段用螺栓連接。

gld給煤機的試車與運轉(zhuǎn)

給煤機安裝就位后，空載啟動電機，使給煤機空載運轉(zhuǎn)。當空運轉(zhuǎn)20分鐘內(nèi)無發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象后，停車檢查電機、減速機、滾筒及托輥組件的溫升情況，若一切正常，再檢查并擰緊有關(guān)螺栓螺母后，可重新起動，并慢慢開放煤倉，使煤流由小到大進入給煤機，使給煤機投入正常運行。

gld給煤機檢修與維護

給煤機在使用時，煤倉內(nèi)應(yīng)貯有足夠大煤量，以避免裝煤入倉時，直接沖擊底板。

每月連續(xù)工作后應(yīng)檢查機件有無松脫或不正常等現(xiàn)象

傳動機件，每連續(xù)工作六個月需檢查一次，如有不正常現(xiàn)象，立即修復或更換。

所有轉(zhuǎn)動件，要求每月注油一次，每季檢查一次，觀察軸承、密封件的損壞程度，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。

對主要部件的維護

減速機

六個月檢查一次，同時對滾動軸承和箱體進行清洗或更換潤滑油。

電動機

按電動機規(guī)定的檢修維護要求進行。

 今年以來，在內(nèi)蒙古自治區(qū)西部各主要中蒙口岸上，蒙古國煤炭進口一改去年的冷清態(tài)勢，出現(xiàn)回暖跡象。呼和浩特海關(guān)最新統(tǒng)計顯示，今年前5個月，內(nèi)蒙古煤炭進口額達15.8億元，增長18.8％。 　　據(jù)呼和浩特海關(guān)工作人員介紹，僅以中國對蒙古國最大的礦能產(chǎn)品進口口岸——巴彥淖爾市甘其毛都口岸為例，今年1～5月進口蒙古國煤炭量超過300萬噸，同比增長近20％。 　　而在2015年，由于受到化石能源消費整體低迷、國內(nèi)煤炭需求萎縮、供需關(guān)系趨向平衡等多重因素影響，甘其毛都口岸煤炭進口持續(xù)出現(xiàn)量價齊跌態(tài)勢。全年進口煤炭600多萬噸，同比下降近50％，貿(mào)易值19億元，下降近六成�？诎恫糠置禾窟M口企業(yè)一度減少或暫停煤炭進口。 　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，蒙古國煤炭進口在經(jīng)歷去年冬季需求慘淡的情況下，受年初鋼鐵、焦煤期貨炒作影響，帶動現(xiàn)貨市場交易有所回暖，同時國內(nèi)部分大型煤炭企業(yè)自二季度限價利好及蒙古原煤持續(xù)降價等因素，促使甘其毛都口岸焦煤進口在今年4月開始出現(xiàn)爆發(fā)性增長。 　　另據(jù)介紹，與甘其毛都口岸同樣屬于礦能產(chǎn)品進口“大戶”的策克口岸也迎來蒙古國煤炭進口大幅增長，截至目前，策克口岸累計進口原煤逾400萬噸，較去年同期增長六成多。 　　呼和浩特海關(guān)分析認為，下半年進口煤炭運行趨勢尚不明確，極易受調(diào)控政策及市場需求影響，但總體仍將保持價格低位運行態(tài)勢，進口量將保持與去年持平或略有增長。

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