東達(dá)qfc型氣控道岔裝置

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氣控道岔裝置產(chǎn)品說明

qfc型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現(xiàn)礦用道岔氣動控制。

氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4～0.8mpa

氣缸規(guī)格:φ63×125

中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型要求能源結(jié)構(gòu)完成相應(yīng)的轉(zhuǎn)型。中國能源研究所所長韓文科就在2016夏季達(dá)沃斯論壇表示，中國今后將持續(xù)降低對煤碳的消費，同時未來五年清潔能源的比例要增加3-5個百分點。

“雖然gdp保持在6.5％-7％的增長，但能源需求增速僅是1％-2％，再稍微增長也就是達(dá)到3％，比過去大大降速了，這種需求比較大，但是增速也變化了，這些變化會對未來的能源格局產(chǎn)生更多的影響。”韓文科認(rèn)為。

在能源需求放緩的背景下，國內(nèi)能源使用結(jié)構(gòu)又將發(fā)生哪些變化？

韓文科表示，中國持續(xù)的在降低化石能源的消費需求，特別是煤碳；而且中國會把一半煤碳用去發(fā)電，中國目前燃煤發(fā)電有10億千瓦，要對一半以上進(jìn)行改造。他同時介紹說，中國現(xiàn)在在能源領(lǐng)域采取了供給側(cè)改革，過去中國能源領(lǐng)域是以國有企業(yè)為主，分布式發(fā)展比較滯后，“十三五”期間將重構(gòu)能源系統(tǒng)，壓減過剩產(chǎn)能，整體提高效率。