| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | WTY5250ZXXSHNG6 |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號： | APAGK6BG026 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 通華牌 | 底盤型號： | ZZ1255N5243F1CL |
| 企業(yè)名稱： | 梁山通亞重工機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 梁山拳鋪工業(yè)園(220國道與東馬路交界處) |
| 生產(chǎn)地址： | 梁山拳鋪工業(yè)園(濟菏高速與濟梁公路交界處) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8575,8850×2550×3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13070(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/21(°) | 前懸/后懸： | 1550/1350(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4325+1350,4300+1400,4600+1350,4575+1400,5225+1350,5200+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/-,2/3,2/4,2/5,2/12,3/-,3/4,3/5,3/12,3/2+-,4/-,4/5,4/12,4/2+-,8/-,8/10,9/-,9/12,10/-,10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1996,2022,2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830,1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZPBL2F××××××××× LZZPBL2H××××××××× LZZPBL3F××××××××× LZZPBL3H××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MT07.24-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 179/243 |
| MT07.26-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 194/263 |
| MT07.29-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 216/293 |
| 燃料種類： | NG | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18285-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 專用裝置為勾臂裝置,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)散裝生活垃圾的收集與運輸;采用軸距為:4325+1350mm,4600+1350mm;僅選用底盤后懸架形式為非獨立式鋼板彈簧;側(cè)后防護裝置材料均為:Q235,側(cè)后防護裝置與車架連接方式均為螺栓連接,后防護裝置截面尺寸為:120×60mm,離地高度480mm;ABS系統(tǒng)型號為446 004 6300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M(中國)有限公司,常州華威反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司, | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M,艾普萊斯,DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983D,HW1400,DM9510,DMCT1000 | ||
