| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 353 批 第 347 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | QDZ5040ZXXZHL1S31F1 |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號： | AS4D773E024 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 青專牌 | 底盤型號： | ZZ1047F3111F145 |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團青島重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)錦榮路369號 |
| 生產(chǎn)地址： | 青島高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)錦榮路369號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5445×1890×2100(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3280(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1080(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/17(°) | 前懸/后懸： | 1215/1110(mm) |
| 軸荷： | 1790/2700 | 軸距： | 3120(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,2/3+2,3/5+3,3/4+3,3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1490,1560(mm) | 后輪距： | 1455,1505,1550(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BAEA×××××××××,LZZ1BAEB×××××××××,LZZ1BADA×××××××××,LZZ1BADB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| D20TCIF11 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| WP2.3NQ120E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 88/119 |
| D20TCIF15 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| WP2.3NQ120E61A | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 88/119 |
| WP2.3NQ130E61A | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準： | |||
| 該車通過液壓系統(tǒng)控制拉臂鉤,實現(xiàn)放置在地面的裝載有生活垃圾的垃圾箱體的裝卸、轉(zhuǎn)運功能;側(cè)面防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235B,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235B,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為120mm×50mm,離地高度為360mm;ABS系統(tǒng)型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;ABS系統(tǒng)型號為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司。 該車選用3120mm軸距,選裝ETC車載裝置。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 廣州市鼎安交通科技股份有限 公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 鼎安,DM |
| 標(biāo)識型號： | DA-1/DA-2,DMCT1000 | ||
