| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 395 批 第 387 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | DYQ5042ZXXD6AB |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | EBV395F0301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運牌 | 底盤型號： | DYQ1042D6AA |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 廣州市花都區(qū)花城街楊二村大運東街1號,運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東,湖北省十堰市鄖陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大運路一號,四川省成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛)車城東七路388號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5660×2025×2260,2300,2080,2100(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.75 |
| 整備質(zhì)量： | 2560(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1805(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/18,15/19(°) | 前懸/后懸： | 1130/1230,1225/1135(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 9.96,8.77(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/5,3/5,3/4+3,3/8+6,3/9+6,5/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1510,1540,1595(mm) | 后輪距： | 1500,1520,1640(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6ED34B××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YN25PLUS1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 105/142 |
| YCF25160-66B | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2488 | 116/157 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車用途為運輸垃圾箱,主要專用裝置為勾臂裝置。ABS型號:CM4XL-4S/4M,VIE ABS-II;ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,浙江萬安科技股份有限公司;隨底盤選裝前面板、前部燈具樣式及前保險杠樣式、選裝遮陽罩;選裝側(cè)防護樣式,勾臂樣式、后部鎖緊裝置樣式、后部液壓支腿、車架后部樣式;該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;發(fā)動機凈功率值(kw):YN25PLUS1/100,YCF25160-66B/112;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為YN25PLUS1/9.96,YCF25160-66B/8.77;;側(cè)后防護情況:側(cè)、后防護裝置材料均為Q235,側(cè)防護焊接+螺栓連接;后防護焊接+螺栓連接,后防護離地高度為390mm,截面高度和厚度為100mm×50mm;整車長度尺寸對應(yīng)關(guān)系:5660=1130+3300+1230,5660=1225+3300+1135.整備質(zhì)量含隨車工具,整備質(zhì)量不含貨箱重量、不含備胎;整車外形尺寸不包含貨箱;貨箱內(nèi)尺寸長×寬×高(mm):3300×1530×1120. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
