| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 390 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式增程混合動力車廂可卸式汽車 | 公告型號： | GDY5040ZKXHEVC1 |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號： | GB139046100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 上元牌 | 底盤型號： | BYD1040A3HEVC1 |
| 企業(yè)名稱： | 廣東信源物流設(shè)備有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣州市天河區(qū)元崗路399號 |
| 生產(chǎn)地址： | 廣東省廣州市南沙區(qū)智新三路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2100×3050,3000,2900(mm) | 貨廂尺寸： | 4200,4100,4050×2000,1950,1900×2300,2200,2100,2000,1900,1800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3100,3050,3000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1265,1200,1315,1250,1365,1300(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/14(°) | 前懸/后懸： | 1135/1500(mm) |
| 軸荷： | 2020/2475 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 7.87(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+6,3/5+7,5/5+6,5/5+7,4/5+6,4/5+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1690(mm) | 后輪距： | 1570(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LPE5AB2B××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BYD476ZQG | 弗迪動力有限公司 | 1497 | 104/141 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB11340-2005,GB14763-2005,GB14762-2008國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車運(yùn)輸封閉式專用貨廂,裝有液壓舉升機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)貨箱交換功能;2.該車為插電式混合動力新能源車型,允許外接充電;3.儲能裝置單體的種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體的生產(chǎn)企業(yè):紹興弗迪電池有限公司,儲能裝置總成的生產(chǎn)企業(yè):紹興弗迪電池有限公司;4.驅(qū)動電機(jī)類型:永磁同步電機(jī),額定功率70kW,峰值功率150kW,生產(chǎn)企業(yè):弗迪動力有限公司長沙分公司;5.增程發(fā)動機(jī)型號BYD476ZQG,最大凈功率98kW;6.側(cè)防護(hù)和后防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),材料材質(zhì)為Q235,側(cè)防護(hù)連接方式為鉸接連接,后防護(hù)連接方式為焊接連接,離地高度500mm;7.ABS系統(tǒng)型號:BSC-T,生產(chǎn)企業(yè):弗迪動力有限公司;8.整備質(zhì)量對應(yīng)的配件配備情況:不包括滅火器,隨車工具,備胎;9.該車可選裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
