| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | 第 384 批 第 382 批 | ||
| 車輛名稱: | 車輛運輸車 | 公告型號: | JHP5251TCL |
| 公告批次: | 384 | 發(fā)布日期: | 20240709 |
| 產(chǎn)品號: | CC238454301 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 海鵬牌 | 底盤型號: | CA1250P1K15L6T3NE6A81 |
| 企業(yè)名稱: | 江蘇海鵬特種車輛有限公司 | 企業(yè)地址: | 江陰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)沿江高等級公路9號 |
| 生產(chǎn)地址: | 江陰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)沿江高等級公路859號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 12000×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 24900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 12400(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 12370,12305(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | 18000,17500,16800(Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 16/10(°) | 前懸/后懸: | 1375/3475(mm) |
| 軸荷: | 6700/6700/11500 | 軸距: | 1900+5250(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 110(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 3/3/2+- |
| 輪胎數(shù): | 8(個) | 輪胎規(guī)格: | 295/60R22.5 18PR |
| 前輪距: | 2020/2020,2045/2045,2057/2057(mm) | 后輪距: | 1878,1870,1900(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LFNCRU9X××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.5HNG410E62 | 濰柴西港新能源動力有限公司 | 10520 | 301/409 |
| 燃料種類: | LNG | 依據(jù)標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準: | |||
| 1.選裝上平臺前部斜拉桿結(jié)構(gòu);選裝液壓控制油缸抽拉;選裝上平臺中間孔板結(jié)構(gòu);選裝上平臺跑道板結(jié)構(gòu);選裝下平臺中間不鋪板結(jié)構(gòu);選裝前立柱加寬結(jié)構(gòu);2.側(cè)防護的材料為Q355B,連接方式為螺栓連接;后防護的材質(zhì)為Q355B,連接方式為螺栓連接,截面尺寸為140mm×50mm,離地高度為480mm;3.該車僅運輸乘用車,該車可拖拽中置軸掛車,準拖掛車總質(zhì)量為18000kg,17500kg,16800kg;4.WP10.5HNG410E62發(fā)動機凈功率為296kW ;5.EBS型號/生產(chǎn)廠家:EBS 5/克諾爾制動系統(tǒng)(大連)有限公司;6.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;7.中置軸掛車的牽引桿深入量:850mm,1410mm,1470mm,1565mm,1680mm,1740mm,1900mm;8.中置軸牽引桿連接器最大負荷:垂直靜載荷1000kg,橫向拉力90kN;9.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;10.車輛平臺上裝有作業(yè)照明燈僅在夜間作業(yè)時使用,行駛過程中不能點亮.11.后懸架型式為空氣彈簧,非獨立懸架. |
| 標識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 通明 |
| 標識型號: | TM1200-1 | ||