| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 387 批 | ||
| 車輛名稱： | 車輛運輸車 | 公告型號： | SFV5251TCL |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產(chǎn)品號： | FB5387K5100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 沈發(fā)牌 | 底盤型號： | CA1250P62K1L7T3E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 遼寧沈發(fā)專用車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 遼寧省沈陽市新民市新城街道茶棚庵村 |
| 生產(chǎn)地址： | 遼寧省沈陽市新民市新城街道茶棚庵村 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3800,3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13205,13270(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 18000(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 12/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/3500(mm) |
| 軸荷： | 6700/6700/11500 | 軸距： | 1950+5150,1950+4850,2000+5100,2000+5500(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 28.75(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2/-,3/3/-,2/2/4+3,3/3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/60R22.5,315/60R22.5 |
| 前輪距： | 1988/1988,1950/1950(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRUNX××××××××× LFNCRUNV××××××××× LFNCRUPX××××××××× LFNCRUPV××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK2A32E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 238/323 |
| CA6DK2D35E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7751 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車僅運輸乘用車,側(cè)防護裝置的材質(zhì)為鋁合金,連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置截面尺寸為:150×55mm,后下部防護離地高度為480mm.牽引桿連接器垂直靜載荷1000kg.該車可拖拽中置軸掛車,準(zhǔn)托掛車總質(zhì)量18000kg.牽引桿深入量為1665mm.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝直接供電式ETC車載裝置,ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:CM4XL/長春瑞立科密汽車電子有限公司.僅選用底盤軸距2000+5100(mm),僅用輪胎型號為:295/60R22.5 18PR,后軸僅用空氣懸架。該車發(fā)動機型號為CA6DK2D35E65,發(fā)動機凈功率為254kW,油耗申報值為28.75L/100km. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D | ||
