| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱： | 運(yùn)油車(chē) | 公告型號(hào)： | DFZ5310GYYSZ5D |
| 公告批次： | 313 | 發(fā)布日期： | 20181101 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZMB815ZC03S | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | EQ1310GSZ5DJ |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)隨州專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市交通大道267號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市交通大道267號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11200,11550×2500×3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 18505,18570(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/20(°) | 前懸/后懸： | 1515/2235(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+4150+1350,1950+4500+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 41.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/6+-/10+9,8/8/6+-/10+9 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1940/1940(mm) | 后輪距： | 1924/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGAX5C65××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD270 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 198/269 |
| YC6A270-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 7520 | 199/270 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 罐體有效容積:23.4立方米,運(yùn)輸介質(zhì): 柴油,汽油,煤油,航空煤油,密度分別為: 830,700,800,790千克/立方米;類(lèi)項(xiàng)號(hào):3;罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):8300×2350×1500。側(cè),后防護(hù)材質(zhì):鋁合金或Q235,連接方式:螺栓連接;后防護(hù)斷面尺寸/離地高:120×80/500(mm)。選裝不同樣式擋泥罩,選裝罐體遮陽(yáng)板。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,安裝前輪盤(pán)式制動(dòng)器,安裝限速裝置,限速80km/h。采用底盤(pán)子午線輪胎和排氣管前置底盤(pán)。ABS生產(chǎn)廠家: 東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,型號(hào):3631010-C2000。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983,DMCT1800 | ||
