| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 鋁合金運(yùn)油車 | 公告型號(hào)： | DTA5310GYYCA5 |
| 公告批次： | 287 | 發(fā)布日期： | 20160903 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | S7122999 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 特運(yùn)牌 | 底盤型號(hào)： | CA5310GYYP63K1L6T4E5 |
| 企業(yè)名稱： | 玉柴東特專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市北郊新型工業(yè)基地兩水二路6號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水一路121號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11980,11580×2500×3690(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 19370,19305(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/12(°) | 前懸/后懸： | 1460/2670(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1950+4550+1350,1950+4150+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 40.22,39.06(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/11,3/3/11,3/3/4,9/9/10,3/3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 1987/1987(mm) | 后輪距： | 1847/1847(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNFVUMX××××××××× LFNFVUNX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E5 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 7146 | 209/284 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.罐體有效容積:24.4立方米; 介質(zhì): 柴油,煤油,汽油;類項(xiàng)號(hào):3類, 密度分別為:830,800,730千克/立方米;2.當(dāng)選用1950+4550+1350軸距時(shí);罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm)(含封頭)為:9000×2400×1620,整車長(zhǎng)為11980mm;當(dāng)選用1950+4150+1350軸距時(shí);罐體外形尺寸(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm)(含封頭)為:8600×2450×1660,整車長(zhǎng)為11580mm;3.側(cè)防護(hù)以及后防護(hù)材料均為Q235A材料, 側(cè)防護(hù)裝置與車輛焊接加螺栓聯(lián)接,后防護(hù) |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983系列 | ||
