| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 鋁合金運(yùn)油車 | 公告型號(hào)： | CLQ5310GYY5LZA |
| 公告批次： | 306 | 發(fā)布日期： | 20180404 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNF8A5SZ01T | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 楚飛牌 | 底盤型號(hào)： | LZ1310M5FBT |
| 企業(yè)名稱： | 湖北成龍威專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市曾都區(qū)兩水工業(yè)園6號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11940×2500×3580(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 19065,19000(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/12(°) | 前懸/后懸： | 1512/2628(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+4500+1350,1950+4500+1300,1800+4660+1350,2100+4350+1350,2100+4350+1300(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 42.0,42.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/13,11/11/10,3/3/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 2020/2020,2060/2060,2080/2080(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1874/1874(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGGX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6L330-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 8424 | 243/330 |
| YC6L350-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 8424 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛類型為:FL型,介質(zhì):汽油,類項(xiàng)號(hào):3,有效容積28.5立方米;罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):9000×2480×1780,隨底盤選裝駕駛室,該車安裝前輪盤式制動(dòng)和限速裝置,限速80km/h. 排氣管前置,選用子午線輪胎;安裝導(dǎo)靜電帶,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號(hào)/企業(yè): ABS-E 4S/4M/ 威伯科汽車控制系統(tǒng)有限公司,側(cè)防后防采用鋁合金材質(zhì)螺栓連接在大梁上.后防護(hù)斷面尺寸(mm):140×50.后防離地高為500mm.發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)油耗值(L/100km):YC6L330-50(42.0),YC6L350-50(42.0) |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1,DM9510 | ||
