| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 393 批 第 380 批 第 372 批 | ||
| 車輛名稱： | 運(yùn)油車 | 公告型號： | YZR5183GYYE6Q |
| 公告批次： | 393 | 發(fā)布日期： | 20250414 |
| 產(chǎn)品號： | BBH393X2202 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 新東日牌 | 底盤型號： | EQ1183GL6DJ |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新東日專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道15號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8050×2550×3250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10470,10405(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1285/2565(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 24.3,24.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/-,9/2+-,9/3+-,9/1+-,3/-,3/1+-,3/2+-,3/3+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1970,1870(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHXHD1K××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCS04200-68 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| YCS04220-61A | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4295 | 162/220 |
| YCS04240-66 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4295 | 173/235 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為危險品車輛,危險貨物運(yùn)輸車輛的類型為FL型,準(zhǔn)運(yùn)介質(zhì)最大密度700千克/立方米。罐體總?cè)萘?15.6立方米;罐體有效容積:14.86立方米;罐體尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:5550×2300×1570;隨底盤選裝駕駛室;側(cè)、后防護(hù)均采用Q235材質(zhì),螺栓連接,后防護(hù)裝置斷面尺寸為(mm):120×60,后部防護(hù)離地高度:480mm;安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,EBS廠家及型號:EBS3/采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司;EBS包含ABS全部功能;裝限速裝置,限速80km/h.該車型后軸采用空氣懸架,排氣管前置,前輪安裝盤式制動器,安裝子午線輪胎,轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置;該車型可選裝ETC車載裝置; 發(fā)動機(jī)型號與油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:YCS04200-68/24.3,YCS04220-61A/24.3. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
