| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 運砂車 | 公告型號： | SZZ5256TYAUR384 |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | Q2214527 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 德尊牌 | 底盤型號： | SX3256UR384 |
| 企業(yè)名稱： | 陜西重汽專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園涇誠路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園涇誠路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8746×2490×3590(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11420(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/23(°) | 前懸/后懸： | 1576/2020(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 3800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 77(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR, 12.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1939(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2N4××××××××× LZGCL2R4××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.300E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 221/300 |
| WP10.336E40 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 防護(hù)材料:Q235;連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用螺栓連接,后下部防護(hù)采用螺栓連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):500。該車是主要用于配合油田壓裂作業(yè)時輸送壓裂支撐劑的專用作業(yè)車。ABS:ABS系統(tǒng)控制器型號:ZQFB-V,生產(chǎn)廠:西安正昌電子有限責(zé)任公司。ABS系統(tǒng)控制器型號:CM4XL-4S/4K,生產(chǎn)廠:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司。ABS系統(tǒng)控制器型號:VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)廠:浙江萬安科技股份有限公司。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
