| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 壓裂砂罐車 | 公告型號： | CQ5256TSGHTVG384 |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號： | ZN9HE61903C | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 紅巖牌 | 底盤型號： | CQ3256HTVG33-404 |
| 企業(yè)名稱： | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)開園黃茅坪B04號 |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶北部新區(qū)黃環(huán)北路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8315,8515,8715×2550×3460(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7970(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/22,21/19,21/17(°) | 前懸/后懸： | 1435/1680,1435/1880,1435/2080(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 3300+1400,3600+1400,3800+1400,4000+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6,3/12,9/12,10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR/315/80R22.5 16PR,12R22.5 |
| 前輪距： | 2006,2020(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF25T4××××××××× LZFF25R4××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2CCE611A*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 287/390 |
| F2CCE611B*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車主要用于配合油田壓裂作業(yè)時輸送壓裂支撐劑,由矩形罐體,液壓舉升等組成,罐體為矩形密封結(jié)構(gòu),后卸式;隨底盤選裝平頂駕駛室,選裝駕駛面罩,側(cè)窗,保險杠,前后組合燈,后視鏡,選裝上裝形式;2.側(cè)防護(hù)材料為Q235A,后防護(hù)材料為Q235,側(cè)/后防護(hù)通過螺栓和支架與車架連接;后防護(hù)離地高度為500mm,截面尺寸為60×100×4mm;3.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號: ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;ABS型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),控制器型號:CM4XL-4S/4M,廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5.僅選用軸距3800+1400. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | -,通明牌 |
| 標(biāo)識型號： | OR-V1,TM1200-1 | ||
