| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 335 批 | ||
| 車輛名稱： | 運(yùn)砂車 | 公告型號(hào)： | GYC5311TYA20 |
| 公告批次： | 335 | 發(fā)布日期： | 20200821 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZR64M6KB01K | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 卡瑞特牌 | 底盤型號(hào)： | ND3310DD5J6Z05 |
| 企業(yè)名稱： | 中國(guó)石油集團(tuán)渤海石油裝備制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第二大街35號(hào)銀座大廈三層 |
| 生產(chǎn)地址： | 天津大港區(qū)津歧路上古林 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10800×2550×3400(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12670(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/22(°) | 前懸/后懸： | 1435/1665(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+3900+1450,1950+4300+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 40.26(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/13 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2042/2042(mm) | 后輪距： | 1878/1878,1904/1904(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LBZ356JB××××××××× LBZ357JB××××××××× LBZ356KB××××××××× LBZ357KB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.350E53 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| WP12.375E50 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 油田專用作業(yè)車;整車為自卸式,自卸方式為后卸式。該車作為油田壓裂施工作業(yè)中的配套車輛,是用來運(yùn)輸各種壓裂砂的專用車輛。該車型選用底盤1950+4300+1450軸距,側(cè)防護(hù)裝置材料為Q235,側(cè)防護(hù)采用螺栓緊固于副梁上。后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高):70×120(mm),離地高度:400mm。ABS系統(tǒng)型號(hào):3550D-1010,生產(chǎn)廠家 :東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系是(單位:L/100km):WP12.375E50/40.26。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
