| 購(gòu)車(chē)有保障 |
| 廠(chǎng)家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng): | 運(yùn)鈔車(chē) | 公告型號(hào): | SLT5031XYCE1W |
| 公告批次: | 297 | 發(fā)布日期: | 20170706 |
| 產(chǎn)品號(hào): | S8126072 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 圣路牌 | 底盤(pán)型號(hào): | JX6540PA-M5 |
| 企業(yè)名稱(chēng): | 重慶金冠汽車(chē)制造股份有限公司 | 企業(yè)地址: | 重慶市璧山縣城開(kāi)發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址: | 重慶市璧山區(qū)璧泉街道康寧路2號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 5728,5418,5528,5618×1974×2268,2660,2228,2620(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 3300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 2350(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 560,625(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | (人) | |
| 額定載客: | 6,5(人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 18/17,19/18,18/18,19/17(°) | 前懸/后懸: | 1055/1103,945/903,1055/903,945/1103(mm) |
| 軸荷: | 1460/1840 | 軸距: | 3570(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車(chē)速: | 130(km/h) |
| 油耗: | 10.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | -/3 |
| 輪胎數(shù): | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 225/70R15LT |
| 前輪距: | 1692(mm) | 后輪距: | 1700(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LJXCMFHC××××××××× LJXCHFHC××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4G69S4N | 沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司 | 2378 | 100/136 |
| 燃料種類(lèi): | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB18352.5-2013國(guó)Ⅴ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 選裝無(wú)前后防撞保險(xiǎn)杠或后踏步,此時(shí)車(chē)長(zhǎng)5418mm,前懸945mm,后懸903mm,接近角19,離去角18;選裝單獨(dú)裝前防撞保險(xiǎn)杠,此時(shí)車(chē)長(zhǎng)5528mm;選裝單獨(dú)裝后防撞保險(xiǎn)杠或后踏步,此時(shí)車(chē)長(zhǎng)5618;隨底盤(pán)選裝高頂,此時(shí)車(chē)高2660mm;選裝電動(dòng)或手動(dòng)二種天窗,當(dāng)配置電動(dòng)天窗時(shí),對(duì)應(yīng)高度2228mm,2620mm(高頂);選裝不同樣式的前后防撞保險(xiǎn)杠或后踏步(不影響尺寸);選裝中門(mén)無(wú)射擊孔,中門(mén)小防彈玻璃樣式,原車(chē)中滑門(mén)及防擦條; 選裝后單開(kāi)門(mén);隨底盤(pán)裝ABS,型號(hào):BOSCH5.3,廠(chǎng)家:德國(guó)BOS |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華威反光材料有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 艾普萊斯,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | HW1400,983 | ||