| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 運(yùn)鈔車(chē) | 公告型號(hào)： | DMT5046XYCB2 |
| 公告批次： | 288 | 發(fā)布日期： | 20160930 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | P1146629 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | QL1050A1FAY |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5480,5630,4915,5065×1900,1880×2430,2300,2230,2170(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3530,3600,3300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 640,570,705,635,935,870(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3,2+2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/13,23/13,24/18,23/18(°) | 前懸/后懸： | 1015/1700,1165/1700,1015/1135,1165/1135(mm) |
| 軸荷： | 1770/2725 | 軸距： | 2765(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 12.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
| 前輪距： | 1504(mm) | 后輪距： | 1425(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LWLDNA1E××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1-TCG40 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005(國(guó)Ⅳ),GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.專(zhuān)用裝置:防彈防暴運(yùn)鈔廂;2.選裝后保險(xiǎn)杠,此時(shí)不影響車(chē)輛長(zhǎng)度尺寸和質(zhì)量參數(shù);2,隨原車(chē)選裝前保險(xiǎn)杠,此時(shí)不影響車(chē)輛長(zhǎng)度尺寸和質(zhì)量參數(shù);3,選裝前不銹鋼保險(xiǎn)杠,此時(shí)車(chē)輛長(zhǎng)度為5630mm,前懸/后懸為1165/1700;4,選裝低頂樣式,此時(shí)車(chē)身高度為2300mm;5,選裝一種后雙開(kāi)門(mén)布置樣式;6,選裝電動(dòng)天窗或手動(dòng)天窗;7,選裝中門(mén)外擺門(mén)樣式;8,選裝隱形射擊孔樣式;9選裝車(chē)身防撞條樣式;10,發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為87kW。11,擴(kuò)展一種箱體樣式,此時(shí),車(chē)輛長(zhǎng)度:無(wú)前保險(xiǎn)杠4915mm、有前保險(xiǎn)杠50 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
