| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 315 批 | ||
| 車輛名稱： | 道路檢測(cè)車 | 公告型號(hào)： | THY5153TLJH |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZM6HJ61904R | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 立一牌 | 底盤型號(hào)： | ZZ1167M4617E1 |
| 企業(yè)名稱： | 唐山市宏遠(yuǎn)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省唐山市唐山路南區(qū)唐胥路南側(cè)108間 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省唐山市唐山路南區(qū)唐胥路南側(cè)108間 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000×2500×3350(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15280(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15150(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 11/13(°) | 前懸/后懸： | 1500/1900(mm) |
| 軸荷： | 5280/10000 | 軸距： | 4600,5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+6,5/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 18PR,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2022,2041(mm) | 后輪距： | 1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZ1BBMF××××××××× LZZ1BBNF××××××××× LZZ1BBMH××××××××× LZZ1BBNH××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.28-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 228/310 |
| D10.34-50 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 249/338 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 側(cè)防護(hù)材料為Q235,離地高度為480mm;后防護(hù)材料為Q235,主要尺寸為2390mm×300mm×150mm,離地高度400mm,采用螺栓與車架連接。ABS型號(hào)為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。道路檢測(cè)車由汽車底盤、測(cè)量機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)三部分共同組成。各部分協(xié)調(diào)一致,達(dá)到完成采集、處理及顯示路面彎沉性能數(shù)據(jù)的功能。汽車底盤是儀器的載體,所有機(jī)構(gòu)裝置均安置在載體之上,依靠測(cè)試車以一定的速度移動(dòng)來(lái)完成測(cè)量。測(cè)量機(jī)構(gòu)由雙側(cè)測(cè)試機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、移步卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)組成。在進(jìn)行路面彎沉檢測(cè)時(shí),測(cè)量架放置于路面上,汽車以一個(gè)恒定的速度前進(jìn),由于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用,測(cè)量臂的測(cè)頭剛好對(duì)準(zhǔn)測(cè)試車左右后輪的輪隙,隨著測(cè)試車向前行駛,測(cè)頭所在位置載荷逐漸增大,彎沉值逐漸變大,測(cè)頭也隨著彎沉值的變大向下移動(dòng),數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄這一個(gè)變化的過(guò)程,直到測(cè)頭越過(guò)后軸中心線150毫米,停止數(shù)據(jù)采集,同時(shí)計(jì)算這一過(guò)程彎沉曲線以及彎沉盆峰值。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司;3M公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明牌;3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200;3M | ||
