| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 郵政車(chē) | 公告型號(hào)： | YD5063XYZEQE5 |
| 公告批次： | 313 | 發(fā)布日期： | 20181101 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZNUFM5ZC01L | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 悅達(dá)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | EQ1060SJ5BDF |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 江蘇悅達(dá)專(zhuān)用車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 鹽城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)希望大道99號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 鹽城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)希望大道99號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6150×2050,2170×2950,3050(mm) | 貨廂尺寸： | 4250×1920,2050×1950,2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 6495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.96,0.82 |
| 整備質(zhì)量： | 3305,3550(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2995,2750(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/16(°) | 前懸/后懸： | 1061/1781(mm) |
| 軸荷： | 2600/3895 | 軸距： | 3308,3350(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 15.4,15.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,6/5+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16,7.00R16 |
| 前輪距： | 1608,1598(mm) | 后輪距： | 1540,1458(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGDCM91G××××××××× LGDCMA1G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4FA115-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2982 | 85/115 |
| ZD30D14-5N | 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2953 | 105/142 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.廂體頂部封閉,不可開(kāi)啟;2.廂體選裝平板結(jié)構(gòu),側(cè)面可選裝開(kāi)門(mén)和不開(kāi)門(mén);3.外形尺寸及貨箱欄板內(nèi)尺寸寬度高度順序?qū)?yīng).4.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235-A,采用螺栓連接;后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(mm):100×50,最大離地高度:460mm;5.僅選用輪距(mm)為1608/1540底盤(pán);6.該車(chē)裝ABS;ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M,生產(chǎn)廠家:襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司;7.選用的發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值對(duì)應(yīng)為:YC4FA115-50/15.9,ZD30D14-5N/15.4. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
