| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 322 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)郵政車 | 公告型號(hào)： | DFA5040XYZBEV |
| 公告批次： | 322 | 發(fā)布日期： | 20190802 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZPBAH67N012 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 東風(fēng)牌 | 底盤型號(hào)： | |
| 企業(yè)名稱： | 東風(fēng)汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)珠山湖大道663號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽(yáng)市 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5800,5980×2036×2375,2590(mm) | 貨廂尺寸： | 3310×1810×1750,1950(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1400(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/16,20/15(°) | 前懸/后懸： | 915/1275,915/1455(mm) |
| 軸荷： | 2200/2295 | 軸距： | 3610(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/2+1 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/75 R16C |
| 前輪距： | 1734(mm) | 后輪距： | 1728(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LEWWEB35××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ249XSS001 | 無(wú)錫眾聯(lián)能創(chuàng)動(dòng)力科技有限公司 | 100/136 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/東風(fēng)海博新能源科技有限公司;2.駕駛區(qū)與貨艙用隔板進(jìn)行有效隔離,車廂頂部封閉,不可開(kāi)啟; 3.側(cè)后部防護(hù)裝置為裙邊結(jié)構(gòu),材料材質(zhì)為Q235,后部裙邊下緣離地高度為500mm;4.該車可選裝后上車踏板,選裝后尾門,可取消高位制動(dòng)燈,選裝后踏板時(shí)車長(zhǎng)為5980mm,后懸為1455mm,對(duì)應(yīng)接近角離去角20/15;選裝中頂車身,對(duì)應(yīng)高度2375mm,對(duì)應(yīng)貨箱高度1750mm;可選裝郵政燈箱,對(duì)應(yīng)高度2590mm;5.ABS型號(hào):47660 2ZS00,ABS生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司;6.TZ249XSS001型永磁同步電機(jī),額定功率分別為60kW;7.可在全國(guó)銷售. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
