| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 379 批 第 372 批 | ||
| 車輛名稱： | 混配車 | 公告型號(hào)： | SEV5314THP |
| 公告批次： | 379 | 發(fā)布日期： | 20240204 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB737993201 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 賽瓦牌 | 底盤型號(hào)： | TGS44.470 |
| 企業(yè)名稱： | 四機(jī)賽瓦石油鉆采設(shè)備有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū)西環(huán)路 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū)西環(huán)路 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12500×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 30600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 29/11(°) | 前懸/后懸： | 1475/2425(mm) |
| 軸荷： | 7300/7300/8000/8000 | 軸距： | 1800+5400+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/5/5 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5/315/80R22.5 |
| 前輪距： | 2072/2072(mm) | 后輪距： | 1804/1804(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | WMA93EZZ××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D2676LF96 | 德國(guó)曼恩商用車輛股份公司 | 12419 | 348/473 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| SEV5314THP混配車是油田專用作業(yè)車。它適用于頁(yè)巖氣、煤層氣等油氣田的各種油田壓裂作業(yè),專用裝置為油田專用離心泵和液力分動(dòng)箱。離心泵用于油田壓裂作業(yè)壓裂液混配過(guò)程中清水的抽吸,液力分動(dòng)箱用于將臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)分動(dòng)箱傳送到離心泵。車輛側(cè)防護(hù)材質(zhì)鋼板Q355ND,后防護(hù)材質(zhì)為方鋼Q355ND,連接方式均為螺栓連接。后防護(hù)裝置的尺寸(長(zhǎng)×寬×高×厚度)為2450X100X120X6mm,離地高度為480mm。該車僅采用德國(guó)曼恩商用車輛股份公司生產(chǎn)的MAN牌TGS44.470型特種車輛底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)D2676LF96,軸距1800+5400+1400,第一、二軸采用385/65R22.5規(guī)格車胎,第三、四軸采用315/80R22.5規(guī)格車胎。車輛僅選用發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率346kW。ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)為0 486 106,生產(chǎn)廠家為KNORR。后部安裝照明燈具,僅在停車作業(yè)狀態(tài)下用作照明使用。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
