| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 采油車 | 公告型號(hào)： | ZYT5221TCY |
| 公告批次： | 287 | 發(fā)布日期： | 20160903 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | Q6229619 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 中油牌 | 底盤型號(hào)： | ZZ1257N4647D1 |
| 企業(yè)名稱： | 中原特種車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南濮陽大慶路南段12號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省濮陽市大慶路南段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11680×2496×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 22250,22315(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 22120(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/13(°) | 前懸/后懸： | 1500/2195(mm) |
| 軸荷： | 5630/16620(并裝雙軸),5695/16620(并裝雙軸) | 軸距： | 4600+1350,4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/-,4/12,10/-,10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 315/80R22.5 16PR,295/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR,12.00R20 14PR,12.00-20 16PR,11.00R20 16PR,11.00-20 |
| 前輪距： | 2022,2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LZZ1BLNF××××××××× LZZ1BLSF××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.34-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 276/375 |
| D12.34-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 11596 | 249/338 |
| D12.38-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 11596 | 279/379 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為油田專用作業(yè)車,由井架,絞車等專用裝置組成,主要用于采油打撈等作業(yè)。整車后伸量為2035mm,隨底盤選裝駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)2人或3人時(shí),總質(zhì)量分別為22250千克,22315千克;專用裝置可選裝工具箱和空調(diào);可選裝983D,TM1200,DMCT1000三種反光標(biāo)識(shí),選裝時(shí)粘貼位置相同,對外形無影響;側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材質(zhì)為Q235A,螺栓連接,后下部防護(hù)裝置截面為槽形,截面尺寸(mm):100×48,離地高度:510mm;僅用 4600+1350軸距。ABS系統(tǒng)型號(hào)為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,通明,道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,TM1200,DMCT1000 | ||
