| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 398 批 第 396 批 第 393 批 | ||
| 車輛名稱： | 宿營(yíng)車 | 公告型號(hào)： | NJ5046TSYEDDH |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EBK398S0302 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 依維柯牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | NJ2046EDDQ |
| 企業(yè)名稱： | 南京汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南京市浦口區(qū)百合路8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5600,5065,5300×2098×2686,2640,2730(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2920,3380,3040,3160,3260(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 0,2000(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 3-6(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 32/23,24/20(°) | 前懸/后懸： | 940/1060,1200/1335,940/1295(mm) |
| 軸荷： | 1910/1890 | 軸距： | 3065(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 140,100(km/h) |
| 油耗： | 9.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | LT265/75R16 10PR |
| 前輪距： | 1670(mm) | 后輪距： | 1670(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNPJDTAG××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CE8481M | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車配備睡具、儲(chǔ)物柜、衛(wèi)生設(shè)施等專用裝置,用于戶外宿營(yíng)。ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):YC-ESC260,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):北京英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率130kW。該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)。選裝應(yīng)急救援拖鉤。選裝限速裝置時(shí)限速100km/h。選裝直接供電的ETC車載終端。選裝一種前照燈。選裝鋁合金車輪。選裝360度攝像頭。選裝推拉窗。選裝涉水喉。選裝車頂帳篷、另一種外觀行李架。當(dāng)裝配前保險(xiǎn)杠、前絞盤(pán)、后部工具箱、備胎及支架時(shí),車輛長(zhǎng)度5600mm;當(dāng)不裝前保險(xiǎn)杠、前絞盤(pán)、后部工具箱、備胎及支架時(shí),車輛長(zhǎng)度5065mm;當(dāng)裝配備胎及支架,不裝前保險(xiǎn)杠、前絞盤(pán)時(shí),車輛長(zhǎng)度5300mm。當(dāng)裝配車頂行李箱、行李架時(shí),車輛高度2686mm;當(dāng)裝配車頂行李架、不裝頂帳篷時(shí),車輛高度2640mm;當(dāng)裝配車頂行李架和頂帳篷時(shí),車輛高度2730mm。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
