| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 326 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 防撞緩沖車(chē) | 公告型號(hào)： | WZJ5121TFZ |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ANT926BG02H | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 皇冠牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | DFH1120BX21 |
| 企業(yè)名稱： | 武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | 武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東荊河路556號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東荊河路556號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7690×2500×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11510(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/8(°) | 前懸/后懸： | 1440/2450(mm) |
| 軸荷： | 4300/7600 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20 14PR |
| 前輪距： | 1880,1900(mm) | 后輪距： | 1860,1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGAV1A12××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD180 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)安裝有防撞緩沖模塊及安全導(dǎo)向標(biāo)志等專用裝置,可在臨時(shí)性車(chē)道封閉的路段搶險(xiǎn)、救援、道路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)時(shí),給施工人員及設(shè)備提供全面的被動(dòng)安裝防護(hù),通過(guò)防撞緩沖墊的變形吸收撞擊的能量,對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù),同時(shí)最大限度地保護(hù)撞擊車(chē)輛內(nèi)人員的安全。側(cè)防護(hù)為板裙式結(jié)構(gòu), 側(cè)防護(hù)材質(zhì)為Q235A,離地高度為400mm;后防護(hù)以專用裝置代替,離地高度325mm。隨底盤(pán)安裝ABS,ABS及控制器型號(hào)為: 3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為: 東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
