| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 333 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 防撞緩沖車(chē) | 公告型號(hào)： | ZLQ5110TFZ |
| 公告批次： | 333 | 發(fā)布日期： | 20200610 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZR2G36H501G | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 雙達(dá)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | QL1110ANKAY |
| 企業(yè)名稱： | 濟(jì)南中魯特種汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 濟(jì)南市經(jīng)十東路18001號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 章丘市圣井高科技園(濟(jì)南市經(jīng)十東路18001號(hào)) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7040×2390×3940(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10550(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10355(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/13(°) | 前懸/后懸： | 1110/2115(mm) |
| 軸荷： | 3500/7050 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LWLDAANG××××××××× LWLDAAJG××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TCG61 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5193 | 139/189 |
| 4HK1-TCG60 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5193 | 151/205 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)主要專用裝置:防撞緩沖模塊,安全導(dǎo)向標(biāo)志;車(chē)輛用途:用于道路搶險(xiǎn)、救援、施工、臨時(shí)封閉等現(xiàn)場(chǎng)的安全工作;側(cè)、后防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)均為:Q235B;側(cè)、后下部防護(hù)裝置與車(chē)輛均采用焊接連接;后下部防護(hù)裝置斷截面尺寸(高×寬)(mm)120×60,離地高度450mm; ABS及控制器型號(hào)為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司;3M 中國(guó)有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM;3M;通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000;983D;TM1200-1 | ||
