| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 370 批 第 368 批 第 367 批 第 351 批 | ||
| 車輛名稱： | 防撞緩沖車 | 公告型號： | EVE5041TFZ |
| 公告批次： | 370 | 發(fā)布日期： | 20230509 |
| 產(chǎn)品號： | FC737003203 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 億鼎牌 | 底盤型號： | EQ1045DJ3CDF |
| 企業(yè)名稱： | 惠州億緯新能源有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣東省惠州市仲愷高新區(qū)潼湖鎮(zhèn)三和村ZKD-005-02號地塊 |
| 生產(chǎn)地址： | 惠州仲愷高新區(qū)潼湖鎮(zhèn)三和村杏園北路3號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5810×2320,2300×2720,2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/17(°) | 前懸/后懸： | 1040/1462,1055/1447(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3308,2950,2700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,3/3+3,2/3+2,5/4+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3,5/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 8PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1521(mm) | 后輪距： | 1498,1586,1670,1458(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDVH91G××××××××× LGDVHA1G××××××××× LGDVH91E××××××××× LGDVHA1E××××××××× LGDVH91C××××××××× LGDVHA1C××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ZD30D16-6N | 東風輕型發(fā)動機有限公司 | 2953 | 120/163 |
| H20-120E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| YCY24140-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要專用裝置:防撞緩沖模塊,安全導向標志.車輛用途:用于道路搶險、救援、施工、臨時封閉等現(xiàn)場的安全工作.該車僅選用軸距3308mm的底盤,側(cè)面、后防護裝置所用材料材質(zhì)均為:Q235B;側(cè)面及后防護裝置車輛均采用焊接連接,后防護裝置斷截面尺寸(高×寬)(mm)120×60,離地高度370mm; ABS系統(tǒng)型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS生產(chǎn)企業(yè):襄陽東風隆誠機械有限責任公司;僅采用配裝YCY24140-60,Q28-130E60,Q23-115E60,H20-120E60發(fā)動機的底盤. 可選裝直接供電車載ETC裝置。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司;3M 中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM;3M;通明 |
| 標識型號： | DMCT1000;983D;TM1200-1 | ||
