| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 398 批 第 393 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動防撞緩沖車 | 公告型號： | HYS5041TFZBEV |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產(chǎn)品號： | BBJ398U8301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 虹宇牌 | 底盤型號： | JX1044TSGA2BEV |
| 企業(yè)名稱： | 湖北宏宇專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(交通大道1089號) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2025,2055×2750,2800,2840(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4105(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/17,12/17(°) | 前懸/后懸： | 1115/1520(mm) |
| 軸荷： | 1820/2675 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3,3/3,4/3,1/1+2,1/1+3,2/1+2,2/1+3,3/1+2,3/1+3,2/3+2,3/3+3,4/3+3,4/3+2,5/5+6,6/5+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR,195/75R16C |
| 前輪距： | 1585,1600(mm) | 后輪距： | 1580,1595(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXWSETG2××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ230XS002 | 博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司 | - | 135/183 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè):3550A500/浙江亞太機(jī)電股份有限公司。儲能裝置單體種類/儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè): 磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-B,螺栓連接或焊接連接;后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-B,焊接連接或螺栓連接,截面尺寸(寬×高)(mm):50×100,離地高度為:460(mm)。該車主要專用裝置為防撞包,主要用于失控車輛的阻擋減少經(jīng)濟(jì)損失。選裝限速裝置,限速80km/h。選裝輪轂樣式,選裝無霧燈結(jié)構(gòu)。選裝防撞緩沖墊樣式,選裝作業(yè)燈樣式。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,DM,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,DMCT1000,983D | ||
